รายงาน ธุรกิจบริการการขนส่งทางบก เส้นทางแม่สาย-ท่าขี้เหล็ก (แม่สาย-ท่าขี้เหล็ก- ตองจี-มัณฑะเลย์) ปี 2569
สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาเป็นประเทศเพื่อนบ้านสำคัญของไทย มีพรมแดนติดกัน 2,401 กิโลเมตร มีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกัน มีความสำคัญต่อกันทุกมิติ ทั้งด้านความมั่นคง เศรษฐกิจ และสังคม ตลอดจนมีความต้องการและนิยมสินค้าไทย โดยเมียนมานอกจากเป็นตลาดการค้าแล้ว สามารถเป็นแหล่งวัตถุดิบและแหล่งผลิตที่สำคัญ เพราะเมียนมามีทรัพยากรที่มีศักยภาพและแรงงานจำนวนมาก สามารถเป็นพันธมิตรธุรกิจกับไทย ทั้งการค้ากับเมียนมารวมทั้งการลงทุนและการทำธุรกิจในเมียนมา
อย่างไรก็ตาม เมียนมามีความท้าทายเรื่องต่างๆ เช่น ความขัดแย้งกันภายในเมียนมา การสู้รบปะทะกันบางพื้นที่ กฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเรื่องการขอใบอนุญาตนำเข้า (Import License) อัตราแลกเปลี่ยน สภาพคล่องเงินต่างประเทศในเมียนมา การชำระเงินระหว่างประเทศ เงินเฟ้อสูง เงินจ๊าตอ่อนค่า กำลังซื้อลดลง ข้อจำกัดโครงสร้างพื้นฐาน เป็นต้น กล่าวได้ว่าเมียนมาเป็นตลาดที่มีโอกาสและศักยภาพ แม้จะมีความท้าทายต่างๆ หลายประการ ซึ่งหากสามารถปรับกลยุทธ์ธุรกิจให้รองรับและก้าวข้ามความท้าทายหรือข้อจำกัดต่างๆ ได้ ก็จะเป็นบันไดสู่ความสำเร็จ ปักหมุดในใจคนเมียนมาและตลาดเมียนมาต่อไป
ทั้งนี้ ในปี 2569 เป็นโอกาสอันดีที่ความท้าทายเรื่องต่างๆ ของเมียนมามีแนวโน้มดีขึ้นและคลี่คลายมากขึ้น เช่น การเลือกตั้งในเมียนมาและการจัดตั้งรัฐบาลเมียนมาชุดใหม่ นโยบายเมียนมาที่มีท่าทีและแนวโน้มผ่อนคลาย กฎระเบียบและการอำนวยความสะดวกทางธุรกิจ การค้า การเงิน มากขึ้น ซึ่งต้องติดตามการดำเนินการตามนโยบายเมียนมาดังกล่าวต่อไป (Policy in Action) รวมทั้งการกลับมาเปิดด่านเมียวดี (สะพาน 2 รถขนส่งสินค้า) เมื่อปลายเดือน พ.ค. 69 หลังจากปิดชั่วคราวตั้งแต่ 18 ส.ค. 68 โดยปัจจุบันเมียนมาควบคุมสถานการณ์ในพื้นที่ดังกล่าวได้แล้ว ซึ่งส่งผลดีต่อการค้าและการขนส่งของไทย-เมียนมาที่ใช้ด่านแม่สอด-เมียวดี และเส้นทางเมียวดี-ย่างกุ้ง อย่างไรก็ตาม สินค้านำเข้าเมียนมาทุกด่านการค้า ทุกเส้นทางการขนส่ง ได้แก่ ด่านแม่สอด-เมียวดี ด่านท่าเรือระนอง-ย่างกุ้ง ด่านท่าเรือแหลมฉบัง-ย่างกุ้ง และด่านแม่สาย-ท่าขี้เหล็ก ต้องมีใบอนุญาตนำเข้า (Import License) ก่อนนำเข้าสู่เมียนมา
สำหรับธุรกิจบริการการขนส่ง (ธุรกิจ Logsitics) เส้นทางแม่สาย-ท่าขี้เหล็ก (แม่สาย-ท่าขี้เหล็ก- ตองจี-มัณฑะเลย์) เป็นเส้นทางสำคัญเชื่อมโยงไทยกับภาคเหนือของเมียนมา เป็นอีกประตูการค้าการขนส่งของไทยและเมียนมา โดยเฉพาะการเชื่อมโยงกับเมืองตองจีที่เป็นอีกเมืองเศรษฐกิจของเมียนมาและเชื่อมโยงกับเมืองมัณฑะเลย์ที่เป็นเมืองเศรษฐกิจสำคัญอันดับ 2 ของเมียนมา (รองจากกรุงย่างกุ้ง) กล่าวได้ว่าเส้นทางการค้าการขนส่งดังกล่าวมีศักยภาพและมีความสำคัญ ช่วยสนับสนุนโอกาสการค้าไทยและเมียนมา รวมทั้งการลงทุนและการทำธุรกิจในเมียนมาด้วย
ในการนี้ สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงย่างกุ้ง (สคต.ย่างกุ้ง) กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ได้จัดทำรายงาน “ธุรกิจบริการการขนส่งทางบก เส้นทางแม่สาย-ท่าขี้เหล็ก (แม่สาย-ท่าขี้เหล็ก- ตองจี-มัณฑะเลย์)” เพื่อให้ทราบข้อมูลด่านการค้าและเส้นทางขนส่งเส้นทางดังกล่าว ช่วยส่งเสริมสนับสนุนการค้าไทยและเมียนมา รวมทั้งการลงทุนและการทำธุรกิจในเมียนมา
สคต.ย่างกุ้ง หวังเป็นอย่างยิ่งว่า รายงานฉบับนี้จะมีส่วนสนับสนุนผู้ประกอบการและธุรกิจไทย ใช้เป็นข้อมูลและแนวทางให้พิจารณาวางแผนปรับกลยุทธ์ธุรกิจให้รองรับโอกาสและก้าวข้ามความท้าทายหรือข้อจำกัดต่างๆ ปักหมุดสินค้าไทยและธุรกิจไทยในตลาดเมียนมาได้อย่างต่อเนื่องต่อไป
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงย่างกุ้ง
กันยายน 2569
