กัมพูชาขยายท่าเรือสีหนุวิลล์ พัฒนาท่าเทียบเรือน้ำลึก

กระทรวงการจัดการที่ดิน การผังเมือง และการก่อสร้าง ของกัมพูชา ได้ประกาศแผนขยายท่าเรือสีหนุวิลล์ โดยครอบคลุมการพัฒนาอาคารท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์น้ำลึกที่มีความทันสมัย

ตามแถลงการณ์ของกระทรวงฯ เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2026 ระบุว่า โครงการดังกล่าวได้รับการสนับสนุนเงินทุนผ่านเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่น และมีกำหนดดำเนินการเป็น 3 ระยะ ระหว่างปี 2023–2030

เมื่อโครงการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินงานเต็มรูปแบบ ท่าเรือฯ จะสามารถรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้ถึง 160,000 เดทเวทตัน (DWT) ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเข้าสู่กัมพูชาสามารถดำเนินการได้สะดวกขึ้น ลดข้อจำกัดด้านความลึกของร่องน้ำที่ในปัจจุบันยังเป็นอุปสรรคและทำให้ต้องมีการถ่ายลำสินค้า

ท่าเทียบเรือน้ำลึกแห่งนี้ ถือเป็นหัวใจสำคัญของยุทธศาสตร์กัมพูชาในการเพิ่มขีดความสามารถด้านการขนส่งทางทะเล ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และผลักดันให้เมืองสีหนุวิลล์ เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ข้อมูลที่น่าสนใจ

         โครงการนี้แบ่งการดำเนินงาน เป็น 3 ระยะ ได้แก่

           1) ระยะแรก ก่อสร้างท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไปและท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ ความยาว 350 เมตร ลึก 14.5 เมตร 

           2) ระยะที่สอง ขยายท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไปและท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ ความยาว 400 เมตร ลึก 16.5 เมตร  

           3) ระยะที่สาม เพิ่มความลึกเป็น 17.5 เมตร 

           ทั้งนี้ เมื่อดำเนินการครบทั้งสามระยะแล้ว สินค้าจากกัมพูชาจะสามารถขนส่งไปยังท่าเรือในยุโรปและสหรัฐอเมริกาได้โดยตรง โดยไม่ต้องผ่านท่าเรือประเทศอื่นในภูมิภาค อีกด้วย

ความเห็นของสำนักงานฯ

1. จังหวัดพระสีหนุวิลล์เป็นเมืองยุทธศาสตร์เศรษฐกิจสำคัญของกัมพูชา มีโครงสร้างพื้นฐานหลักครบถ้วน ทั้งท่าเรือน้ำลึก เขตเศรษฐกิจพิเศษ และโครงข่ายทางด่วน โดยรัฐบาลวางบทบาทให้เป็นศูนย์กลางคมนาคม โลจิสติกส์ และเมืองอุตสาหกรรมสมัยใหม่ของประเทศ

2. การขยายท่าเรือจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ลดเวลาและต้นทุนโลจิสติกส์ เอื้อต่อการส่งออกและนำเข้าวัตถุดิบ อีกทั้งเป็นการจูงใจสำคัญในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศเพื่อนบ้านที่มองหาฐานการผลิตต้นทุนต่ำ พร้อมสิทธิประโยชน์ทางการค้ากับจีน เกาหลีใต้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ RCEP รวมถึงสิทธิพิเศษทางภาษีกับสหภาพยุโรป ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานระหว่างกัน และสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนในระยะยาวในภูมิภาคเดียวกันด้วย 

_________________________________________________________________

ที่มา Khmer Times & Kampuchea Thmey Daily

20 มกราคม 2569