fb
อุตสาหกรรมยานยนต์ในสโลวีเนียจุดเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานยุโรป

อุตสาหกรรมยานยนต์ในสโลวีเนียจุดเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานยุโรป

โดย
Nonglak
ลงเมื่อ 23 เมษายน 2569 14:00
สคต. ณ กรุงเวียนนา (ออสเตรีย) (TTC, Vienna (Austria))
3

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสโลวีเนียเป็นหนึ่งในเสาหลักของเศรษฐกิจทั้งในระดับประเทศและระดับภูมิภาคยุโรป โดยมีมูลค่าอุตสาหกรรมคิดเป็นประมาณ 10% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) สร้างการจ้างงานมากกว่า 40,000 ตำแหน่ง สะท้อนบทบาทสำคัญของอุตสาหกรรมดังกล่าวในระบบเศรษฐกิจ

ในเชิงการค้า สโลวีเนียมีบทบาททั้งในฐานะผู้ผลิตและผู้นำเข้าภายในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ยุโรป โดยในปี 2025 มูลค่าการนำเข้าสินค้าชิ้นส่วนยานยนต์ประมาณกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ มีอัตราเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าประมาณ 7–8% และมีแนวโน้มขยายตัวตามความต้องการวัตถุดิบและชิ้นส่วนเพื่อใช้ในการผลิต โดยเป็นการนำเข้าจากประเทศเยอรมนี โครเอเชีย ตุรกี ฝรั่งเศส เกาหลีใต้ ออสเตรีย อิตาลี และจีนเป็นหลัก ขณะที่มูลค่าการส่งออกอยู่ที่ประมาณ 1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ อุตสาหกรรมยานยนต์ของสโลวีเนียมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของยุโรปโดยเฉพาะในเยอรมนี ฝรั่งเศส และอิตาลี ซึ่งเป็นตลาดหลักของการส่งออกสินค้า สะท้อนว่าสโลวีเนียมีบทบาทสำคัญในฐานะผู้จัดหา (Supplier) ในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ยุโรป ทั้งในกลุ่มชิ้นส่วนโลหะ พลาสติก และอิเล็กทรอนิกส์ ในเชิงยุทธศาสตร์ ทำเลที่ตั้งของประเทศสามารถเชื่อมต่อไปยังอิตาลี ออสเตรีย และโครเอเชียได้ อีกทั้งยังมีท่าเรือโคเปอร์ (Port of Koper) ซึ่งเป็นหนึ่งในประตูการค้าสำคัญสู่ยุโรปกลางและยุโรปตอนใต้ มีศักยภาพด้านโลจิสติกส์และการกระจายสินค้าในภูมิภาค

อย่างไรก็ดี การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีอัจฉริยะกำลังเป็นปัจจัยสำคัญที่เร่งให้ภาคอุตสาหกรรมต้องปรับตัว ทั้งในด้านการพัฒนาเทคโนโลยี การลงทุนในระบบอัตโนมัติ และการยกระดับทักษะแรงงาน ซึ่งแม้จะเป็นความท้าทายแต่ก็เปิดโอกาสใหม่สำหรับผู้เล่นในห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ต้องปรับตัวและสามารถตอบโจทย์เทคโนโลยีใหม่ได้

ข้อเสนอแนะและความคิดเห็นสำนักงานฯ

สโลวีเนียเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป การที่สโลวีเนียยังคงนำเข้าสินค้าชิ้นส่วนในสัดส่วนสูง สะท้อนถึงช่องว่างของตลาดที่ผู้ประกอบการต่างชาติสามารถเข้าไปเติมเต็มได้และเป็นโอกาสสำหรับผู้ผลิตและส่งออกไทยซึ่งมีข้อได้เปรียบในเรื่องของต้นทุนแรงงานและทักษะแรงงาน มีศักยภาพในการเข้าสู่ตลาดในฐานะผู้จัดหา (Supplier) ให้กับผู้ผลิตในยุโรปได้ โดยเฉพาะในกลุ่มอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ ทั้งนี้ ควรให้ความสำคัญกับการยกระดับมาตรฐานสินค้าให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของสหภาพยุโรปและเงื่อนไขสำคัญในการเข้าสู่ตลาด พร้อมทั้งมุ่งเน้นการสร้างพันธมิตรทางธุรกิจเนื่องจากตลาดนี้เป็นลักษณะธุรกิจระหว่างองค์กร (B2B) และให้ความสำคัญกับความร่วมมือระยะยาว

สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงเวียนนา

เมษายน 2569

แหล่งอ้างอิงข้อมูล: Eurostat, https://www.sloveniabusiness.eu/

ข่าว 3 - 2026.04.22 อุตสาหกรรมยานยนต์ในสโลวีเนียจุดเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานยุโรป.pdf
Share :
Instagram