เศรษฐกิจของโปแลนด์ยังเริ่มต้นปี 2569 ได้ดี การบริโภคภาคประชาชนที่แข็งแกร่งยังคงเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจโปแลนด์ ช่วยบรรเทาผลกระทบจากความอ่อนแอของภาคอุตสาหกรรมและก่อสร้าง ส่งผลให้การเติบโตของ GDP ในไตรมาสแรกของ ปี 2569 อยู่ที่ 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งดีกว่าที่คาดการณ์ไว้
ยอดขายปลีกยังขยายตัวได้ดี โดยในเดือนกุมภาพันธ์ มีมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 5 year-on-year และในเดือนมีนาคมมีมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 8.7 ซึ่งถือเป็นอัตราการขยายตัวที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2565 นอกจากนี้ สิ่งที่น่าประหลาดใจ คือ การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของยอดขายน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตราร้อยละ 16.2 เมื่อเทียบกับปีก่อน แม้ว่าราคาน้ำมันปิโตรเลียมจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ก็ยังไม่มีทีท่าว่าผู้ใช้รถจะใช้น้ำมันลดลง ท่ามกลางการประกาศมาตรการรับมือ (protective measures) ของรัฐบาล อาทิ ลดภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล ลดภาษีมูลค่าเพิ่มจาก 23% เหลือ 8% และกำหนดเพดานราคาประจำวัน
ยอดขายสินค้าในกลุ่มอื่นๆ ก็ขยายตัวด้วยเช่นกัน อาทิ สินค้าอาหาร หรือสินค้าคงทน อย่างรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และอุปกรณ์ ข้อมูลจากสถาบันวิจัยตลาดยานยนต์หรือ SAMAR Institute เกี่ยวกับการจดทะเบียนรถยนต์ชี้ให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างเห็นได้ชัดในยอดขายรถยนต์ ซึ่งมีการขยายตัวเพิ่มขึ้น ในเดือนกุมภาพันธ์ ร้อยละ 6.4 YoY และเดือนมีนาคม ร้อยละ 19.6 YoY นอกจากนี้ ยังมีการเติบโตเป็นเลขสองหลักในอุตสาหกรรมสิ่งทอและรองเท้า (ร้อยละ 13.6 YoY) และเภสัชภัณฑ์ (10.1% YoY)
ข้อมูลเพิ่มเติม/ข้อคิดเห็นของสคต. วอร์ซอ
1. ล่าสุด เมื่อกลางเดือนเมษายน IMF ได้ประกาศลดอัตราการขยายตัวของ GDP ของโปแลนด์ในปี 2569 เหลือ ร้อยละ 3.3 และคาดการณ์อัตราขยายตัวของ GDP ในปี 2570 เหลือเพียงร้อยละ 2.4
2. รายได้ของภาคครัวเรือนที่เติบโตช้าและความไม่แน่นอนของสถานการณ์ในตะวันออกกลางอาจส่งผลกระทบต่อการใช้จ่ายของครัวเรือนโปแลนด์ในช่วงปลายปี
ที่มา: www.think.ing.com