ทุเรียนกัมพูชา 20 ตัน เดินทางถึงจีน ผ่านทางเรือ
บริษัทท่าเรือกวางโจว ประเทศจีน ประกาศเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2569 ว่า ทุเรียนสดจากกัมพูชาน้ำหนักราว 20 ตัน ได้เดินทางถึงท่าเรือหนานซา นครกวางโจว เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยนับเป็นครั้งแรกที่ทุเรียนกัมพูชาถูกขนส่งทางทะเลเข้าสู่จีนผ่านท่าเรือแห่งนี้
ท่าเรือหนานซาเป็นท่าเรือน้ำลึกและศูนย์กลางโลจิสติกส์นานาชาติชั้นนำของนครกวางโจว ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง และทำหน้าที่เป็นประตูการค้าที่เชื่อมจีนกับกว่า 40 ประเทศทั่วโลก รวมทั้งเป็นจุดนำเข้าผลไม้สำคัญจากต่างประเทศด้วย
การเปิดเส้นทางขนส่งใหม่นี้คาดว่าจะช่วยให้ทุเรียนกัมพูชาเข้าสู่ตลาดจีนได้ และขยายฐานตลาดให้กว้างขึ้น ความสำเร็จครั้งนี้มาในจังหวะที่เหมาะสม เมื่อกระแสนิยมบริโภคทุเรียนในจีนกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับการที่จีนเร่งกระชับความร่วมมือด้านการนำเข้าสินค้าเกษตรจากอาเซียน
ก่อนหน้านี้ในปี 2568 กัมพูชาได้ส่งออกทุเรียนสดทางเรือไปจีนเป็นครั้งแรกจำนวนกว่า 17 ตัน และตามมาด้วยการขนส่งทางอากาศไปยังมณฑลเหอหนานอีก 2 ตัน การขนส่งผ่านท่าเรือหนานซาในครั้งนี้ จึงถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานทุเรียนระหว่างสองประเทศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ความเห็นของสำนักงานฯ
1. การส่งออกครั้งนี้ของกัมพูชา สะท้อนถึงการเริ่มพัฒนาไปสู่การสร้างเส้นทางการค้าเชิงระบบกับตลาดจีนอย่างเป็นรูปธรรม หากสามารถรักษาความสม่ำเสมอของปริมาณควบคู่กับการควบคุมคุณภาพได้อย่างต่อเนื่อง ทุเรียนกัมพูชาจะกลายเป็นผู้เล่นรายใหม่ที่มีบทบาทในตลาดผลไม้ของจีน ในระยะต่อไป
2. ทุเรียนที่ผลิตในกัมพูชายังคงมีราคาสูง สะท้อนจากต้นทุนการผลิตที่ค่อนข้างสูง โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายด้านการบริหารจัดการสวน การดูแลคุณภาพผลผลิต และค่าแรงงาน รวมถึงต้นทุนด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ที่ยังอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่ ส่งผลให้ราคาส่งออกโดยรวมยังไม่สามารถแข่งขันด้านราคาได้เต็มที่ในบางตลาด ดังนั้น กัมพูชาควรมุ่งพัฒนาคุณภาพสินค้า สร้างแบรนด์ และเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนและเสริมศักยภาพการแข่งขันในตลาดจีน ซึ่งให้ความสำคัญกับผลไม้คุณภาพสูงในระดับราคาที่เหมาะสม
_____________________________________________________
ที่มา The Cambodia China Times
11 มิถุนายน 2569
