
อุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเม็กซิโกเริ่มต้นปี 2026 ได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยยอดจำหน่ายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนมกราคม พุ่งสูงถึง 131,472 คัน ขยายตัวร้อยละ 8.7 ทำลายสถิติสูงสุดเดิมที่ทำไว้ในเดือนมกราคมปี 2017 ที่ 122,926 คัน คาดตลาดจะรักษาโมเมนตัมได้ทั้งปีโดยมีปัจจัยหลักจากการขยายตัวของโมเดลรถยนต์ที่หลากหลายและการฟื้นตัวอย่างเต็มรูปแบบของห่วงโซ่อุปทาน
สำนักงานสถิติแห่งชาติเม็กซิโก (INEGI) เปิดเผยตัวเลขยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประจำเดือนมกราคม 2026ที่มียอดจำหน่ายสูงถึง 131,472 คัน คิดเป็นอัตราการเติบโตร้อยละ 8.7 เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปี 2025 และนับเป็นสถิติสูงสุดเท่าที่เคยมี โดยจากยอดจำหน่ายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนมกราคม 2026 ของค่ายรถยนต์ชั้นนำในเม็กซิโกซึ่งมีจำนวนรวมถึง 41 แบรนด์ พบว่า อันดับหนึ่งที่มียอดขายสูงสุด ได้แก่ Nissan มียอดจำหน่าย จำนวน 24,695 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 22 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 อันดับสอง ได้แก่ General Motors จำหน่าย 16,339 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 4 อันดับสาม Toyota มียอดจำหน่าย 11,669 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.3 ตามด้วย Volkswagen จำหน่าย 11,195 คัน ลดลงร้อยละ 8 และอันดับห้า KIA จำหน่าย 9,032 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 5
นอกจากนี้ แบรนด์รถยนต์อื่นๆ มียอดขายเพิ่มขึ้นเช่นกัน อาทิ Mazda จำหน่ายได้ 8,704 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11 และ Stellantis มียอดขาย 8,106 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ขณะที่ MG Motor ซึ่งเป็นแบรนด์จากจีน มีอัตราการเติบโตอย่างโดดเด่น โดยมียอดขายจำนวน 6,198 คัน ขยายตัวสูงถึงร้อยละ 55 ทั้งนี้ จะเห็นได้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จากจีนยังคงขยายบทบาทในตลาดเม็กซิโกอย่างต่อเนื่อง โดยนอกจาก MG Motor แล้วยังมีแบรนด์ Geely ที่มียอดขายในเดือนมกราคม 2026 เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนถึงการยอมรับแบรนด์รถยนต์จากจีนที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มผู้บริโภคชาวเม็กซิกัน ทั้งนี้ ตัวเลขยอดขายดังกล่าวยังไม่รวมข้อมูลจากผู้ผลิตรถยนต์บางรายที่ไม่ได้รายงานข้อมูลต่อ INEGI เช่น BYD, GAC, Chirey, Omoda, Jaecoo, Zeekr และ Lynk & Co. หากนำข้อมูลของแบรนด์เหล่านี้มารวมด้วย คาดว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่ในเดือนมกราคม 2026 จะเพิ่มขึ้นกว่า 139,865 คัน ซึ่งสะท้อนภาพการขยายตัวของตลาดรถยนต์เม็กซิโกได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ผู้แทนภาคอุตสาหกรรม นาย Guillermo Rosales ประธานบริหารของ Mexican Association of Automotive Distributors (AMDA) ระบุว่า ผลการจำหน่ายครั้งนี้ถือเป็นปีที่มียอดขายสูงที่สุด ซึ่งสูงกว่าสถิติเดิมในปี 2017 ร้อยละ 6.5 ที่มียอดจำหน่าย 122,926 คัน และยังสูงกว่าประมาณการที่คาดไว้ที่ 123,741 คัน แสดงให้เห็นว่าตลาดเม็กซิโกขยายตัวได้ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นการเติบโตดังกล่าวมาจากการฟื้นตัวของ Supply chain หลังจากที่ประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน โดยเฉพาะเซมิคอนดักเตอร์หรือชิปคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบการทำงานของรถยนต์ โดยสถานการณ์ดังกล่าวเริ่มคลี่คลายลงในช่วงปลายปี 2025 ทำให้โชว์รูมรถยนต์มีรถพร้อมส่งมอบมากขึ้น ประกอบกับปัจจัยบวกอื่นๆ เช่น ความต้องการให้ผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นในช่วงต้นปี การจัดแคมเปญกระตุ้นยอดขายของค่ายรถยนต์ รวมทั้งความต้องการรถยนต์รุ่นใหม่ที่ประหยัดพลังงานของผู้บริโภค ส่งผลให้ยอดจำหน่ายรถยนต์ในเดือนมกราคมขยายตัวสูงสุดเป็นประวัติการณ์
โอกาสผู้ประกอบการไทย อุตสาหกรรมยานยนต์เม็กซิโกในปี 2026 มีแนวโน้มขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นโอกาสสำคัญของผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทั้งนี้ ข้อมูลจากธนาคารกลางเม็กซิโก ระบุว่า ในปี 2025 (มกราคม–พฤศจิกายน) เม็กซิโกนำเข้าสินค้าพิกัดศุลกากร 8703 (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) มูลค่ารวม 1.75 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 2.23 โดยมีแหล่งนำเข้าหลัก ได้แก่ จีน สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น อินเดีย และอาร์เมเนีย ขณะที่ไทยเป็นแหล่งนำเข้าอันดับ 9 โดยมีมูลค่า 230.03 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 1.28 ของมูลค่าการนำเข้ารวมของเม็กซิโก ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงโอกาสในการขยายส่วนแบ่งตลาดของผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะการส่งออกรถยนต์รุ่นที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้รถในเม็กซิโก เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก รถยนต์ประหยัดพลังงาน หรือรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงโอกาสในการส่งออกชิ้นส่วน เซมิคอนดักเตอร์ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจะช่วยให้ไทยเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์เม็กซิโกซึ่งเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญในภูมิภาคอเมริกาเหนือและลาตินอเมริกาได้ในระยะยาว
สคต. ณ กรุงเม็กซิโก
ที่มา
- https://mexicobusiness.news/automotive/news/mexico-light-vehicle-sales-rise-87-record-january
- https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/2026/02/05/venta-de-autos-ligeros-nuevos-tiene-mejor-enero-en-casi-una-decada/
- https://mexicobusiness.news/automotive/news/mexicos-auto-industry-flags-risks-chip-supply-delays
- https://mexico.affairs.media/china-nexperia-chip-ban-mexico-auto/