ลาวและกัมพูชาเปิดเส้นทางการค้าใหม่สู่จีนสำหรับผลไม้และพืชผลทางการเกษตร

         เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2569 ลาวและกัมพูชาได้เปิดใช้ขั้นตอนการส่งออกและการขนส่งผ่านแดนสำหรับพืชและผลิตภัณฑ์พืชแบบประสานงานร่วมกันอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการตอกย้ำบทบาทของเส้นทางการค้าผ่านลาวที่กำลังกลายเป็นช่องทางสำคัญในการลำเลียงสินค้าเกษตรของกัมพูชาไปยังจีน พิธีเปิดจัดขึ้นที่ท่าเรือท่านาแล้ง (Thanaleng Dry Port) ในนครเวียงจันทน์ โดยมีนายลินคำ ดวงสะหวัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกสิกรรมและป่าไม้ของลาว และนายดิธ ตินา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตร ป่าไม้ และประมงของกัมพูชาเข้าร่วม ทั้งนี้เป็นการนำมาตรฐานด้านสุขอนามัยพืชที่ทั้งสองประเทศได้เจรจากันมาตั้งแต่ต้นปี 2569 มาบังคับใช้อย่างเป็นทางการภายใต้ขั้นตอนใหม่ดังกล่าว รัฐบาลทั้งสองประเทศได้ลงนามในมาตรฐานความปลอดภัยด้านพืชสำหรับสินค้า 12 รายการ ได้แก่ ทุเรียน ลำไย กล้วย มะม่วง ข้าวและ มันสำปะหลัง สินค้าข้างต้นจะถูกขนส่งจากกัมพูชา ผ่านลาวไปยังประเทศจีน ขณะที่สินค้าอีก 6 รายการ ได้แก่ ข้าว กาแฟ บลูเบอร์รี ฟักทอง กะหล่ำปลี และมะขาม  จะส่งออกโดยตรงจากลาวไปยังกัมพูชา การเปิดใช้มาตรการดังกล่าวเป็นผลต่อเนื่องจากข้อตกลงทวิภาคีที่ทั้งสองประเทศลงนามร่วมกันเมื่อปลายเดือนมกราคม 2569 ซึ่งได้กำหนดกฎระเบียบที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าของกัมพูชาผ่านดินแดนลาว โดยในช่วงที่ผ่านมา ผู้ส่งออกกัมพูชาได้หันมาใช้เส้นทางนี้มากขึ้นในฐานะทางเลือกแทนการขนส่งผ่านเวียดนามหรือไทย ทำให้มีช่องทางที่ตรงกว่าในการเข้าถึงตลาดประเทศที่สาม โดยเฉพาะจีน สื่อกัมพูชารายงานว่า เส้นทางดังกล่าวช่วยลดความซับซ้อนของพิธีการศุลกากร และลดระยะเวลาขนส่งจากเดิม 15–20 วัน เหลือเพียงประมาณ 1 สัปดาห์ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญสำหรับผู้ส่งออกสินค้า เกษตรสด ปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้คือทางรถไฟลาว–จีน ซึ่งได้กลายเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้าในปี 2569 จนถึงปัจจุบัน ทางรถไฟสายดังกล่าวได้ขนส่งสินค้ารวมมากกว่า 10 ล้านตัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปริมาณการขนส่งเฉลี่ยมากกว่า 67,000 ตันต่อวัน นอกจากนี้ รถไฟห้องเย็นที่เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 สามารถขนส่งผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังตลาดจีนได้ภายในเวลาเพียง 3 วัน และในปีนี้จีนได้นำเข้าผลไม้ผ่านเส้นทางรถไฟลาว–จีน แล้วมากกว่า 185,000 ตัน เพิ่มขึ้น 73.1% เมื่อเทียบกับปี 2568
ที่มา: The Laotian time