เปิดเส้นทาง “Green Corridor” โอมาน–ดูไบ รับมือการขนส่งสินค้าที่เปลี่ยนเส้นทาง

กรมศุลกากรแห่งรัฐสุลต่านโอมาน และกรมศุลกากรดูไบแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ร่วมประกาศเปิดใช้ กลไก “ระเบียงขนส่งสินค้าสีเขียว' (Green Corridor)” เป็นการชั่วคราว เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสินค้าที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งระหว่างท่าเรือในโอมานและเมืองดูไบผ่านทางบก โดยความร่วมมือในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์หลัก เพื่อรักษาความต่อเนื่องของกระแสการค้า และบรรเทาความ    ตึงตัวของห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค

มาตรการดังกล่าวประกาศ   อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2569             ตามประกาศศุลกากรดูไบ ฉบับที่ 04/2026 (Dubai Customs Notice No. 04/2026)    ซึ่งสะท้อนถึงความร่วมมืออันใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานศุลกากรของทั้งสองประเทศ ในการบริหารจัดการสินค้าที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางมายังท่าเรือของโอมานภายใต้สถานการณ์พิเศษ ให้เป็นไปอย่างราบรื่น ทั้งยังเป็นการตอกย้ำถึงความเข้มแข็งในเชิงปฏิบัติการระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และรัฐสุลต่านโอมานเพื่อธำรงไว้ซึ่งเสถียรภาพและความต่อเนื่องของกระแสการค้าระดับภูมิภาค

ภายใต้กรอบความร่วมมือนี้ ตู้สินค้าที่มีจุดหมายปลายทางเดิม ณ ท่าเรือ        เจเบล อาลี (Jebel Ali Port) แต่ต้องเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือในโอมานแทน จะได้รับสิทธิ์ในการขนส่งต่อเนื่องไปยังดูไบอย่างรวดเร็วผ่านระบบการขนส่งทางบกภายใต้การขนส่งแบบทัณฑ์บน (Bonded transport) ซึ่งหลังจากเสร็จสิ้นพิธีการศุลกากรในรูปแบบลดขั้นตอน (Simplified Procedures) ที่ประเทศโอมาน โดยกลไกดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความล่าช้า และสร้างช่องทางพิเศษ  ที่เปี่ยมประสิทธิภาพสำหรับผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในการบริหารจัดการสินค้าที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางโดยจะชำระภาษี    ภายหลัง ภายใต้การควบคุมศุลกากรและหนังสือค้ำประกันของสองประเทศ

มาตรการอำนวยความสะดวกชั่วคราวดังกล่าวครอบคลุมสินค้าส่วนใหญ่ ยกเว้นสินค้าบางประเภทที่ระบุไว้ในภาคผนวกของประกาศศุลกากรโดยครอบคลุมสินค้าที่เดินทางมาถึงท่าเรือของโอมานจากภูมิภาคต่างๆ ของโลก ซึ่งเดิมมีปลายทางที่ดูไบ แต่ต้องถูกเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากสถานการณ์พิเศษในปัจจุบันที่ส่งผลกระทบ       ต่อเส้นทางเดินเรือและการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

เมื่อผ่านกระบวนการของศุลกากรโอมานแล้ว ตู้สินค้าจะถูกขนส่งโดยรถบรรทุกที่อยู่ภายใต้การกำกับของศุลกากรไปยัง Jebel Ali Port โดยตรง แนวทางดังกล่าวช่วยให้สินค้าสามารถเดินทางต่อไปยังดูไบได้โดยเกิดการสะดุดน้อยที่สุด ขณะเดียวกันยังคงรักษามาตรการกำกับดูแลและการปฏิบัติตามกฎระเบียบศุลกากรอย่างครบถ้วน

กรอบความร่วมมือนี้ยังครอบคลุมถึงสินค้าขนส่งทางอากาศบางส่วนที่มีปลายทางเดิมคือสนามบินในดูไบ แต่ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านโอมาน โดยสินค้าดังกล่าวสามารถส่งต่อผ่าน “Green Corridor” ภายใต้ขั้นตอนที่เรียบง่ายซึ่งทั้งสองฝ่ายได้ตกลงร่วมกัน

เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของการค้า และเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานในช่วงเวลาที่ระบบโลจิสติกส์ของภูมิภาคเผชิญความท้าทายโดยการเร่งรัดขั้นตอนและประสานกระบวนการศุลกากรให้สอดคล้องกัน จะช่วยลดคอขวดในการขนส่งสินค้า และสร้างความมั่นใจให้แก่ภาคธุรกิจและผู้ให้บริการโลจิสติกส์

ความริเริ่มดังกล่าวยังสะท้อนถึงบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ของท่าเรือในโอมาน ที่มีส่วนสำคัญในการสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานของภูมิภาค โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่เส้นทางเดินเรือหรือการดำเนินงานของท่าเรือในพื้นที่อื่นเกิดการหยุดชะงัก ทั้งนี้ท่าเรือของโอมานได้ถูกใช้เป็นประตูทางเลือกสำหรับการขนส่งสินค้าภายในภูมิภาคอ่าวอาหรับและตะวันออกกลางเพิ่มมากขึ้นในช่วงที่ผ่านมา

ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ยังเห็นว่า ระเบียงสีเขียวนี้สะท้อนถึงระดับการบูรณาการด้านโลจิสติกส์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างโอมานและยูเออี โดยด้วยโครงข่ายการขนส่งทางบกที่เชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิดและความสัมพันธ์ทางการค้าที่แน่นแฟ้น ทั้งสองประเทศจึงมีศักยภาพสูงในการประสานมาตรการตอบสนองต่อความปั่นป่วนของห่วงโซ่อุปทานได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับสายการเดินเรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้า และบริษัทโลจิสติกส์ “Green Corridor” นี้ถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมทั้งยังคงสามารถเข้าถึงศูนย์กลางกระจายสินค้าขนาดใหญ่ของภูมิภาค เช่น Jebel Ali Port ได้อย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังช่วยลดภาระด้านเอกสารและขั้นตอนทางธุรการที่มักเกิดขึ้นในการเคลื่อนย้ายสินค้าข้ามพรมแดน

ทั้งนี้ Dubai Customs ระบุว่า มาตรการดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นจากการประสานงานอย่างเข้มข้นกับหน่วยงานศุลกากรของโอมานในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนถึงความรวดเร็วในการดำเนินการของทั้งสองฝ่ายเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคในปัจจุบัน

ความเห็นของสคต.ดูไบ 

Green Corridor ระหว่างโอมาน-ดูไบ เป็นมาตรการเปิดช่องทางพิเศษเพื่อรองรับสินค้าที่ถูกเปลี่ยนเส้นทาง โดยช่วยลดความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์และความล่าช้าผ่านการขนส่งทางบกภายใต้การขนส่งแบบทัณฑ์บน (Bonded Transport) จากท่าเรือโอมานสู่ Jebel Ali Port ในยูเออี ซึ่งลดการติดค้างตู้สินค้าและระยะเวลาขนส่งโดยรวม ส่งผลให้ผู้ส่งออกไทยส่งมอบสินค้าได้ตรงเวลา รักษาความต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทานโดยใช้โอมานเป็นประตูทางเลือกเพื่อป้องกันขาดแคลนสินค้าในตลาดยูเออี เพิ่มความยืดหยุ่นในการเลือกเส้นทางสำรองหากเส้นทางหลักมีปัญหา ลดต้นทุนธุรการและพิธีการศุลกากรในรูปแบบลดขั้นตอน (Simplified Procedures)  จากการประสานงานระหว่างศุลกากรยูเออีกับศุลกากรโอมาน และเสริมบทบาทดูไบเป็นศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาค (Regional Hub) สำหรับกระจายสินค้าไทยไปยัง GCC แอฟริกา และตะวันออกกลางอย่างมีประสิทธิภาพ มาตรการนี้จะช่วยรักษาความต่อเนื่องของการส่งออกสินค้าไทย โดยเฉพาะสินค้าอาหาร สินค้าอุปโภคบริโภค และสินค้าอุตสาหกรรม พร้อมทั้งเพิ่มความยืดหยุ่นในการเลือกเส้นทางขนส่งสินค้าเข้าสู่ภูมิภาคดังกล่าว