
เวียดนามขยายระยะเวลาลดภาษีน้ำมันเชื้อเพลิง

กระทรวงการคลังเวียดนาม (Ministry of Finance: MoF) เสนอขยายระยะเวลาการบังคับใช้มาตรการลดภาษีสำหรับน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอากาศยานออกไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 จากเดิมที่จะสิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ตามร่างมติที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐบาล
ตามข้อเสนอ มาตรการลดภาษีสำหรับน้ำมันเบนซินและวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงจะยังคงมีผลบังคับใช้ในช่วงวันที่ 1 กรกฎาคม–30 กันยายน 2569 พร้อมทั้งเสนอขยายระยะเวลาการบังคับใช้กฤษฎีกาเลขที่ 72/2026/ND-CP ซึ่งกำหนดอัตราภาษีนำเข้าพิเศษในอัตราที่ลดลงสำหรับผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงบางประเภทและวัตถุดิบที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ข้อเสนอดังกล่าวยังคงรักษามาตรการลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีมูลค่าเพิ่ม (Value-added Tax: VAT) สำหรับน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอากาศยานที่ได้ประกาศใช้ภายใต้ข้อมติของรัฐบาลก่อนหน้านี้
กระทรวงการคลังระบุว่า การขยายระยะเวลามาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาดปิโตรเลียมภายในประเทศ เสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน และสนับสนุนเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาค ท่ามกลางความผันผวนของราคาพลังงานในตลาดโลก
ทั้งนี้ นับตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม 2569 รัฐบาลเวียดนามได้ดำเนินมาตรการบรรเทาภาระภาษีสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอย่างต่อเนื่อง โดยปรับลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงอากาศยานลงเหลือร้อยละ 0 ลดภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินเหลือร้อยละ 0 และยกเว้นการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ขณะเดียวกันยังคงอนุญาตให้ผู้ประกอบการสามารถนำภาษีซื้อไปหักลดหย่อนภาษีได้ตามกฎหมาย
สำหรับภาคการบิน การคงมาตรการลดภาษีเชื้อเพลิงอากาศยานคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของสายการบินในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกยังคงมีความผันผวน ขณะที่สมาชิกสภานิติบัญญัติหลายรายได้เสนอให้รัฐบาลขยายมาตรการดังกล่าวอย่างน้อยจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 หรือจนถึงสิ้นปี 2569 เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและลดภาระต้นทุนให้แก่ภาคธุรกิจและผู้บริโภค.
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2569 รัฐบาลเวียดนามได้ประกาศมติเลขที่ 34/2026/NQ-CP ว่าด้วยการขยายระยะเวลาการบังคับใช้มาตรการภาษีนำเข้าพิเศษ ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และภาษีมูลค่าเพิ่ม สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม วัตถุดิบสำหรับการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง และเชื้อเพลิงอากาศยาน โดยมีสาระสำคัญดังนี้
มาตรา 1 การขยายระยะเวลาการบังคับใช้อัตราภาษีนำเข้าพิเศษสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และวัตถุดิบสำหรับการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ขยายระยะเวลาการบังคับใช้มติเลขที่ 25/2026/NQ-CP ลงวันที่ 30 เมษายน 2569 และกฤษฎีกาเลขที่ 72/2026/NĐ-CP ลงวันที่ 9 มีนาคม 2569 ของรัฐบาล ออกไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569
มาตรา 2 การขยายระยะเวลาการบังคับใช้ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม วัตถุดิบสำหรับการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง และเชื้อเพลิงอากาศยาน ให้ขยายระยะเวลาการบังคับใช้มติเลขที่ 19/2026/QH16 ลงวันที่ 12 เมษายน 2569 ของรัฐสภา จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 สำหรับภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีมูลค่าเพิ่ม ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 1 และมาตรา 2 ของมติเลขที่ 19/2026/QH16
มาตรา 3 บทบัญญัติการบังคับใช้ มตินี้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569
ภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงให้ดำเนินการตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติภาษีสรรพสามิต เลขที่ 66/2025/QH15
(จาก https://vneconomy.vn/)
ข้อคิดเห็น สคต
การที่กระทรวงการคลังเวียดนามเสนอขยายระยะเวลามาตรการลดภาษีสำหรับน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอากาศยานสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของรัฐบาลในการใช้มาตรการทางการคลังเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาพลังงาน ลดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ และสนับสนุนการฟื้นตัวของภาคธุรกิจ ท่ามกลางสถานการณ์ราคาพลังงานในตลาดโลกที่ยังคงมีความไม่แน่นอน การคงมาตรการลดภาษีดังกล่าวยังมีส่วนช่วยลดต้นทุนการผลิตและการขนส่ง ซึ่งเป็นต้นทุนพื้นฐานที่ส่งผลกระทบต่อภาคเศรษฐกิจในวงกว้าง ซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการบินและภาคโลจิสติกส์ของเวียดนามเป็นพิเศษ เนื่องจากเชื้อเพลิงเป็นต้นทุนหลักของการดำเนินธุรกิจ การขยายระยะเวลาการลดภาษีเชื้อเพลิงอากาศยานจึงคาดว่าจะช่วยให้สายการบินสามารถควบคุมต้นทุนได้ดีขึ้น สนับสนุนการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการเดินทางระหว่างประเทศ รวมถึงช่วยรักษาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการเวียดนามในช่วงที่อุปสงค์ด้านการเดินทางและการขนส่งมีแนวโน้มขยายตัวต่อเนื่อง และจะช่วยชดเชยผลกระทบต่อฐานรายได้ของรัฐในระยะยาวผ่านการขยายตัวของเศรษฐกิจและการจัดเก็บภาษีในภาพรวม หากสถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงผันผวนหรือปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง รัฐบาลเวียดนามอาจมีแนวโน้มพิจารณาขยายระยะเวลามาตรการดังกล่าวออกไปจนถึงสิ้นปี 2569 ตามข้อเสนอของสมาชิกสภานิติบัญญัติ ทั้งนี้ ผู้ประกอบการไทยที่ดำเนินธุรกิจในเวียดนามควรติดตามความคืบหน้าของนโยบายภาษีพลังงานอย่างใกล้ชิด เนื่องจากจะมีผลโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินธุรกิจ การกำหนดราคาสินค้า และการวางแผนการลงทุนในตลาดเวียดนาม