แอฟริกาใต้คาดประกาศผู้ชนะประมูลท่าเรือน้ำลึก Boegoebaai ในปี 2570

Infrastructure South Africa (ISA) เปิดเผยว่า คาดว่าจะสามารถประกาศผู้ชนะการประมูลโครงการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึก Boegoebaai มูลค่า 13.8 พันล้านแรนด์ ในจังหวัดนอร์เทิร์นเคปได้ภายในช่วงครึ่งแรกของปี 2570 หากกระบวนการดำเนินงานเป็นไปตามแผน โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการประเมินข้อเสนอของผู้ผ่านการคัดเลือก 3 กลุ่ม ได้แก่ Boegoebaai Port & Rail Consortium, Boegoebaai Development Consortium และ Project Elephant Consortium ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวประกอบด้วยท่าเรือสำหรับขนส่งสินค้าเทกอง (Dry Bulk Export Berth) ท่าเรือสินค้าเบ็ดเตล็ด (Break-bulk Berth) เขตเศรษฐกิจพิเศษ Namakwa (Namakwa Special Economic Zone: SEZ) และโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ระยะทาง 550 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์

รัฐบาลแอฟริกาใต้วางแผนให้ท่าเรือ Boegoebaai ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากชายแดนนามิเบียประมาณ 20 กิโลเมตร เป็นศูนย์กลางสำคัญของอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว (Green Hydrogen) ของประเทศ โดยโครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ Green Hydrogen Commercialisation Strategy ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของแอฟริกาใต้ได้ร้อยละ 3.6 ภายในปี 2593 และก่อให้เกิดการจ้างงานรวมประมาณ 370,000 ตำแหน่ง ทั้งนี้ แม้รัฐบาลแอฟริกาใต้จะผลักดันโครงการดังกล่าวมาเป็นเวลานาน แต่ความคืบหน้าค่อนข้างล่าช้า โดย Transnet ได้ประกาศรายชื่อผู้ผ่านการคัดเลือกตั้งแต่ปี 2566 ก่อนจะเปิดประมูลที่ปรึกษาด้านธุรกรรมของโครงการในปี 2568 เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานด้านกฎหมาย การเงิน พาณิชย์ และเทคนิค

ISA ระบุว่า โครงการ Boegoebaai เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ 20 โครงการ มูลค่ารวม 286,000 ล้านแรนด์ ที่อยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมเพื่อดึงดูดการลงทุน โดย ISA ทำหน้าที่เตรียมความพร้อมของโครงการตั้งแต่ระยะเริ่มต้น ก่อนส่งต่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น Development Bank of Southern Africa (DBSA) และ Industrial Development Corporation (IDC) ดำเนินการจัดหาแหล่งเงินทุนและผลักดันการลงทุน ทั้งนี้ ISA ระบุว่า การเตรียมความพร้อมของโครงการใช้เวลานานถึง 18 เดือน เนื่องจากหากโครงการไม่ได้รับการเตรียมความพร้อมอย่างเหมาะสม มีโอกาสล้มเหลวสูงถึงร้อยละ 80

สำหรับผลกระทบทางเศรษฐกิจ คาดว่าในช่วงก่อสร้างโครงการจะสร้างการจ้างงานโดยตรงประมาณ 3,000 ตำแหน่ง และการจ้างงานทางอ้อมเกือบ 14,000 ตำแหน่ง ขณะที่หลังโครงการแล้วเสร็จ ท่าเรือจะต้องใช้พนักงานประจำประมาณ 400 คน และในระยะยาวคาดว่าจะสร้างการจ้างงานในพื้นที่รวมประมาณ 13,770 ตำแหน่ง ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของจังหวัดนอร์เทิร์นเคปที่ยังเผชิญปัญหาความยากจน โดยข้อมูลของรัฐบาลจังหวัดระบุว่า จำนวนประชากรที่อยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนเพิ่มขึ้นจาก 611,000 คนในปี 2557 เป็น 817,000 คนในปี 2567

ข้อมูลเพิ่มเติมและความเห็นของสำนักงานฯ : โครงการท่าเรือน้ำลึก Boegoebaai ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว การขนส่งสินค้า และการส่งออกของแอฟริกาใต้ในระยะยาว หากโครงการสามารถดำเนินการได้ตามแผน จะช่วยยกระดับศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศและดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

เครดิตภาพและที่มาข่าว www.cbn.co.za

ประมวลโดย สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงพริทอเรีย

กรกฎาคม 2569