กัมพูชาและสหรัฐฯ บรรลุข้อตกลง Open Skies เตรียมเปิดทางสู่เที่ยวบินตรง

กัมพูชาและสหรัฐอเมริกาประสบความสำเร็จในการเจรจาจัดทำ ข้อตกลงน่านฟ้าเสรี (Open Skies Agreement) หลังจากใช้เวลาหารือยาวนานกว่า 12 ปี โดยข้อตกลงดังกล่าวจะเปิดทางให้ทั้งสองประเทศสามารถพัฒนาการเชื่อมโยงด้านการบิน รวมถึงการเปิดเส้นทางบินตรงระหว่างกันในอนาคต นอกจากนี้ สหรัฐฯ ยังแสดงความพร้อมสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของกัมพูชา โดยเฉพาะโครงการ ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (Techo International Airport)

ข้อตกลงน่านฟ้าเสรี (Open Skies Agreement) เป็นข้อตกลงระหว่างประเทศ ที่มุ่งเปิดเสรีตลาด การขนส่งทางอากาศ โดยผ่อนปรนหรือยกเลิกข้อจำกัดด้านการดำเนินงานระหว่างประเทศ เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการให้บริการของสายการบิน อาทิ

• จำนวนเที่ยวบินที่สามารถให้บริการ

• จำนวนสายการบินที่ได้รับสิทธิในการทำการบิน

• ความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า

• ประเภทและขนาดของอากาศยานที่ใช้ให้บริการ

• เส้นทางบิน การเชื่อมต่อ และสิทธิการขนส่งทางอากาศ (Traffic Rights)

ข้อตกลงนี้ ช่วยให้สายการบินของประเทศภาคี มีความยืดหยุ่นในการบริหารเครือข่ายเส้นทางบิน การจัดตั้งพันธมิตรทางธุรกิจ การขยายการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ และการตอบสนองต่อความต้องการของตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

สำหรับกัมพูชา ข้อตกลง Open Skies มิได้เป็นเพียงกรอบความร่วมมือด้านสิทธิการขนส่งทางอากาศเท่านั้น แต่ยังเป็นกลไกเชิงนโยบายที่มีบทบาทสำคัญในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อกับเศรษฐกิจโลก สนับสนุนการค้า การท่องเที่ยว การลงทุน และการพัฒนาภาคโลจิสติกส์ของประเทศ โดยเฉพาะการเอื้ออำนวยต่อ การเชื่อมต่อกับเครือข่ายการบินของสหรัฐฯ ผ่านเที่ยวบินต่อเครื่อง (Connecting Services) การทำข้อตกลงการบินร่วม (Codeshare) และการเปิดให้บริการเที่ยวบินตรงในอนาคต เมื่อปัจจัยด้านพาณิชย์และความต้องการของตลาดมีความพร้อม

ความเห็นของสำนักงานฯ

         1. การสนับสนุนท่าอากาศยานนานาชาติเตโชและการบรรลุข้อตกลง Open Skies Agreement กับสหรัฐฯ จะช่วยยกระดับศักยภาพการแข่งขันและสนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ในระยะยาว

         2. ข้อตกลง Open Skies Agreement จะช่วยยกระดับการเชื่อมโยงทางอากาศระหว่างกัมพูชากับสหรัฐฯ ผ่านการขยายบริการเที่ยวบินต่อเครื่อง (Connecting Services) การบินร่วม (Codeshare) และมีศักยภาพในการพัฒนาเที่ยวบินตรงในอนาคตเมื่อเงื่อนไขด้านตลาดและการค้ามีความพร้อม ซึ่งจะเอื้อต่อการส่งเสริมการท่องเที่ยว การค้า การลงทุน และภาคโลจิสติกส์ 

         ทั้งนี้ สหรัฐฯ เป็นคู่ค้ารายใหญ่อันดับ 2 ของกัมพูชา รองจากจีน โดยในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2569 การค้าระหว่างสองประเทศมีมูลค่ารวม 5.96 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กัมพูชาส่งออกไปยังสหรัฐฯ มูลค่า 5.73 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และนำเข้าจากสหรัฐฯ มูลค่า 0.23 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ 

_____________________________________________________

ที่มา The Cambodia China Times

10 มิถุนายน 2569