fb
เวียนนาเปิดตัว “รถบัสไฮโดรเจนเต็มระบบสายแรก” บนเส้นทาง 39A เริ่มให้บริการ 1 ธันวาคม 2025

เวียนนาเปิดตัว “รถบัสไฮโดรเจนเต็มระบบสายแรก” บนเส้นทาง 39A เริ่มให้บริการ 1 ธันวาคม 2025

โดย
Nonglak
ลงเมื่อ 25 พฤศจิกายน 2568 15:00
สคต. ณ กรุงเวียนนา (ออสเตรีย) (TTC, Vienna (Austria))
34
1

Wiener Linien ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะของประเทศออสเตรีย ยกระดับบริการรถบัสประจำทาง สาย 39A ให้เป็นเส้นทางรถบัสไฮโดรเจน 100% ทั้งสายเป็นครั้งแรกของกรุงเวียนนา โดยจะเริ่มให้บริการเต็ม รูปแบบตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2025 เป็นต้นไป จำนวน 10 คัน ด้วยรถบัสรุ่น CaetanoBus H2.City Gold - Toyota ผสานรวมเทคโนโลยียานยนต์ของสหภาพยุโรปเข้ากับความเชี่ยวชาญด้านไฮโดรเจนของญี่ปุ่น เป็นเครื่องยนต์ปลอดมลพิษ (Zero-emission) โดยสมบูรณ์ 

39A-1.jpg

ปัจจุบัน Wiener Linien ได้เปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะปลอดมลพิษรวมแล้ว 12 สาย เช่น สาย 2A และ 3A ที่ใช้เทคโนโลยี Battery-hydrogen และสาย 17A, 61A, 61B ฯลฯ ที่ใช้ระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม แม้จะมี Zero-Emission lines หลายสายแล้ว แต่เส้นทาง 39A ถือเป็นต้นแบบของโครงการ Hydrogen Fleet สาย แรกของเวียนนา ต่างจากการใช้งานในสายเดินทางอื่นที่มักผสมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ หรือใช้เพียงส่วนหนึ่ง ของเส้นทาง ซึ่งระบบไฮโดรเจนรุ่นใหม่ถูกออกแบบให้มีระยะวิ่งยาวกว่า สามารถวิ่งได้ต่อเนื่องอย่างน้อย 400 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง สามารถชาร์จหรือเติมพลังงานได้รวดเร็ว และมีสมรรถนะสูงแม้ในสภาพอากาศหนาวจัด ถือเป็นข้อได้เปรียบเหนือเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในเส้นทางที่ต้องวิ่งตลอดวัน 

การเลือกสาย 39A ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีความลาดชันสูง มีจำนวนผู้โดยสารมากและเป็นหนึ่งในเส้นทางที่มีความต้องการสูงที่สุดในเมือง เพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของระบบไฮโดรเจนที่แม้จะอยู่ในสภาพเส้นทางที่ท้าทายแต่ก็นับเป็นก้าวสำคัญในความพยายามของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่จะลดการปล่อยคาร์บอนและส่งเสริมความยั่งยืน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผน Smart City Wien 2040 ที่ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือน กระจก 100%/capital ภายในปี 2040 โดยภาคการขนส่งถือเป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญของ การลดการปล่อยมลพิษ เนื่องจากรถโดยสารในเมืองมีจำนวนมากและให้บริการตลอดปี

ข้อเสนอแนะและความคิดเห็นสำนักงานฯ

สำนักงานฯ คิดเห็นว่า ความเคลื่อนไหวของ Wiener Linien ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะของออสเตรีย ในครั้งนี้ เป็นอีกหนึ่งสัญญาณสำคัญของการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการคมนาคมของยุโรป ซึ่งจะส่งผลต่อ ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์และพลังงานสะอาดในวงกว้าง ผู้ประกอบการไทยควรติดตามทิศทาง เทคโนโลยีไฮโดรเจนในตลาด EU อย่างใกล้ชิด รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัย การรับรองผลิตภัณฑ์ และ โอกาสความร่วมมือกับผู้ประกอบการในออสเตรียและยุโรป เพื่อใช้มองหาโอกาสทางธุรกิจจากแนวโน้มการ ลงทุนด้านพลังงานสะอาดและระบบขนส่งอัจฉริยะที่กำลังเร่งตัวขึ้นอย่างชัดเจนในยุโรปขณะนี้

 

พฤศจิกายน 2568

สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงเวียนนา 

 

แหล่งอ้างอิงข้อมูล : https://www.wienerlinien.at/ 

 

Share :
Instagram