กัมพูชาเตรียมจัดตั้งท่าเรือใหม่ ในกำปงฉนังและกำปอต

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2569 นายกรัฐมนตรี Hun Manet ได้ออกกฎหมายเพื่อจัดตั้ง ท่าเรืออเนกประสงค์และศูนย์โลจิสติกส์กำปงฉนัง ในจังหวัด Kampong Chhnang และ ท่าเรือโลจิสติกส์กำปอต ในจังหวัด Kampot 

ท่าเรือกำปงฉนัง จะตั้งอยู่ริมแม่น้ำ Tonle Sap River ในอำเภอ Kampong Leng จังหวัด กำปงฉนัง โดยมีศักยภาพรองรับสินค้าสูงสุดประมาณ 2 ล้านตันต่อปี ขณะที่ท่าเรือกำปอตจะสามารถรองรับสินค้าสูงสุดประมาณ 3 ล้านตันต่อปี 

โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเครือข่ายการขนส่งแบบบูรณาการ ลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนน และส่งเสริมการใช้เส้นทางขนส่งทางน้ำที่มีต้นทุนต่ำและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ตามกฎหมาย ท่าเรือทั้งสองแห่งจะสามารถรองรับเรือระหว่างประเทศ รวมถึงสนับสนุนการเข้าเทียบท่า การถ่ายลำสินค้า (transshipment) และการขนถ่ายสินค้าทั่วไป เช่น ตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกอง

นาย Lim Heng รองประธาน Cambodia Chamber of Commerce ระบุว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการขนส่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคโลจิสติกส์ของประเทศและการจัดตั้งท่าเรือใหม่เหล่านี้สะท้อนถึงการปรับยุทธศาสตร์เศรษฐกิจ โดยใช้ประโยชน์จากระบบแม่น้ำตามธรรมชาติของประเทศ เพื่อขับเคลื่อนการค้า นอกจากนี้ ยิ่งมีการพัฒนาท่าเรือ ถนน การเชื่อมต่อทางรถไฟ และระบบโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น การค้าก็จะยิ่งขยายตัวและเข้าถึงตลาดได้สะดวกยิ่งขึ้น

โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับ แผนแม่บทระบบขนส่งและโลจิสติกส์แบบบูรณาการของกัมพูชา ปี 2566–2576 ซึ่งมีเป้าหมาย ยกระดับประสิทธิภาพของภาคการขนส่งและสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาประเทศ

ทั้งนี้ กระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชา ได้กำหนดให้การเชื่อมโยงการขนส่งทางน้ำกับการขนส่งทางบกและทางรถไฟเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญหลัก โดยมุ่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ของประเทศ

ข้อมูลที่น่าสนใจ

1. ปัจจุบันกัมพูชามีท่าเรือหลัก 2 แห่ง ได้แก่ Sihanoukville Autonomous Port และ Phnom Penh Autonomous Port

2. Sihanoukville Autonomous Port เป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ มีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์รวม 1.34 ล้าน TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) ในปี 2568 เพิ่มขึ้น 30.5% เมื่อเทียบกับปี 2567 

3. Phnom Penh Autonomous Port เป็นท่าเรือแม่น้ำในจังหวัด Kandal มีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ รวม 600,023 TEUs ในปี 2568 เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปี 2567

ความเห็นของสำนักงานฯ

1. ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มขึ้นทั้งที่ Sihanoukville Autonomous Port และ Phnom Penh Autonomous Port สะท้อนให้เห็นว่าการค้าระหว่างประเทศของกัมพูชายังคงมีแนวโน้มขยายตัว โดยได้รับแรงหนุนจากการส่งออกสินค้าอุตสาหกรรม เช่น เสื้อผ้า รองเท้า และสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงการนำเข้าสินค้าวัตถุดิบและสินค้าทุนเพื่อใช้ในภาคการผลิต

         2. การเติบโตของปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ ผ่านท่าเรือหลักของประเทศ แสดงให้เห็นถึงความต้องการใช้โครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันให้รัฐบาลกัมพูชาเร่งพัฒนาและขยายท่าเรือ รวมถึงระบบโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับการเติบโตของการค้าและการลงทุนในอนาคต

________________________________________________________

ที่มา Khmer Times & Samdech Thipadei Hun Manet, Prime Minister of Cambodia's Page  

16 มีนาคม 2569