
ท่าเรือพนมเปญ (Phnom Penh Autonomous Port: PPAP) ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือระหว่างประเทศที่สำคัญที่สุดของประเทศกัมพูชา มีการเติบโตอย่างมากในด้านการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2569 สะท้อนให้เห็นถึงการขยายตัวของกิจกรรมทางการค้า ตลอดจนความต้องการใช้บริการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เพิ่มสูงขึ้น
จากรายงานผลของท่าเรือพนมเปญ พบว่า ท่าเรือพนมเปญมีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รวมทั้งหมด 590,155 TEUs (หน่วยเทียบเท่าตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) เพิ่มขึ้น 20.87% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ขณะเดียวกัน ปริมาณสินค้าทั่วไปและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 4.26% อยู่ที่ 4.18 ล้านตัน แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการขนส่งสินค้าผ่านเครือข่ายเส้นทางน้ำภายในประเทศกัมพูชา
H.E. Phon Rim โฆษกกระทรวงโยธาธิการและขนส่งของกัมพูชา กล่าวว่า ผลการดำเนินงานที่เป็นบวกดังกล่าวเกิดจากความพยายามของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกด้านกระบวนการศุลกากร การเติบโตของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ถือเป็นสัญญาณเชิงบวก ซึ่งสะท้อนถึงการขยายตัวอย่างแข็งแกร่งของกิจกรรมทางธุรกิจและการค้า เป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจของกัมพูชา
การขยายตัวของกิจกรรมทางการค้าของกัมพูชา ยังส่งผลให้มีความต้องการใช้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์เพิ่มสูงขึ้นด้วย จากข้อมูลจากกรมศุลกากรและสรรพสามิตกัมพูชา ระบุว่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 กัมพูชามีมูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 27.47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่มูลค่าการนำเข้าเพิ่มขึ้น 26% อยู่ที่ประมาณ 31 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและสร้างความแข็งแกร่งของเครือข่ายการขนส่งของประเทศ ท่าเรือพนมเปญได้ดำเนินการขยายเครือข่ายสถานีขนส่งสินค้าต่อเนื่อง (Inland Container Depot: ICD) และสถานีท่าเรืออเนกประสงค์ริมแม่น้ำ (River Multipurpose Terminal) เพื่อส่งเสริมการขนส่งทางน้ำภายในประเทศและลดภาระความแออัดด้านการขนส่งทางบก
นอกจากนี้ หน่วยงานท่าเรือยังได้จัดทำแผนก่อสร้างท่าเรือแม่น้ำแห่งใหม่อีก 2 แห่ง ในจังหวัดกำปงชนัง และจังหวัดกระแจะ เพื่อเชื่อมโยงระบบขนส่งตามแนวแม่น้ำโขงและแม่น้ำโตนเลสาบ
ความเห็นของสำนักงานฯ
การเติบโตของท่าเรือพนมเปญ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศกัมพูชา เนื่องจาก ท่าเรือเป็นศูนย์กลางสำคัญในการขนส่งสินค้า การนำเข้าและส่งออก รวมถึงการเชื่อมโยงการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าผ่านแม่น้ำโขงและแม่น้ำบาสัก ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้น
____________________________________________________
ที่มา Khmer Times
10 พฤศจิกายน 2569