ตลาดรถยนต์ในยุโรปกำลังฟื้นตัว

ตลาดรถยนต์ของยุโรปเริ่มฟื้นตัว แม้จะอยู่ในภาวะเศรษฐกิจถดถอย โดยในเดือนกรกฎาคม 2025 มียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 7.4% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (หลังจากที่มียอดขายลดลงอย่างมากในเดือนมิถุนายน 2025) ซึ่งตามข้อมูลของ ACEA สมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรป ที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา พบว่า ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลงเพียงเล็กน้อยที่ 0.7% อยู่ที่ 6.5 ล้านคันเท่านั้น โดยรถยนต์ไฮบริดมีการเติบโตสูงสุดด้วยส่วนแบ่งตลาดถึง 1 ใน 3 ทำให้ปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนที่ได้รับความนิยมสูงในยุโรป สมาคมฯ ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลรวมกันมีสัดส่วนที่ 37.7% ซึ่งลดลง 10% จากปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 39.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี และยอดขายรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินเพิ่มขึ้นเกือบ 57.0% ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) อยู่ที่ 15.6% อย่างไรก็ตาม สมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ฯ เน้นย้ำว่า ส่วนแบ่งตลาดนี้ยังคงต่ำกว่าระดับที่จำเป็นเพื่อการเปลี่ยนผ่านระบบขับเคลื่อนเข้าสู่ไฟฟ้าสำหรับภาคอุตสาหกรรมอยู่

ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการจำกัดปริมาณการสร้างค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ของผู้ผลิตยานพาหนะใน EU โดยคำนวณตามจำนวนกองยานพาหนะที่ผลิตต่อปี(Flottengrenzwert, CO2 emission performance standards for cars and vans) ของคณะกรรมาธิการยุโรป อย่างไรก็ตามในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ คณะกรรมาธิการฯ ได้ยืดเวลาในการดำเนินการดังกล่าวออกไป โดยเมื่อวันพุธที่ผ่านมา นาย Ola Källenius ประธาน ACEA และนาย Matthias Zink ประธานสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ CLEPA ได้เรียกร้องให้มีการเบี่ยงเบนจากเป้าหมายปี 2030 และ 2035 โดยทั้งสองได้เขียนจดหมายถึงนาง Ursula von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปว่า พวกเขาไม่สามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้อีกต่อไป ภายใต้กฎระเบียบปัจจุบันการสร้างค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของกองยานพาหนะฯ ต้องลดลง 55% ภายในปี 2030 และเริ่มตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป จะไม่อนุญาตให้จำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในใด ๆ ทั้งสิ้น ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ บริษัท Volkswagen เจ้าของ   แบรนด์ VW, Audi, Seat/Cupra และ Porsche ต่างขยายความเป็นผู้นำตลาดในช่วง 7 เดือนแรกออกไปโดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 3.8% นอกจากนี้บริษัท BMW, Mercedes-Benz และ Renault ก็มียอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วเช่นกัน ในทางตรงกันข้ามบริษัท Stellantis บริษัทแม่ของ Opel เผชิญกับภาวะเศรษฐกิจถดถอย นับตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 มียอดขายลดลงเกือบ 10% บริษัท Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังคงขาดทุนอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดขายลดลง 43.5% เฉพาะเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียวบริษัทของนาย Elon Musk มียอดขายรถยนต์เพียง 6,600 คัน ซึ่งต่ำกว่าบริษัท Saic ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ MG เสียอีก

จาก Handelsblatt 15 กันยายน 2568