ยอดผลิตรถยนต์เม็กซิโก 8 เดือนแตะ 2.64 ล้านคัน ตอกย้ำตำแหน่งฐานผลิตสำคัญในตลาดอเมริกาเหนือ โอกาสส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทย

อุตสาหกรรมยานยนต์เม็กซิโกยังคงแข็งแกร่งแม้ต้องเผชิญความท้าทายด้านนโยบายการค้าและการปรับตัวของห่วงโซ่อุปทาน โดยใน 8 เดือนแรกของปี 2569 มียอดการผลิตรถยนต์รวม 2.64 ล้านคัน เน้นย้ำการเป็นฐานการผลิตหลักป้อนตลาดอเมริกาเหนือ 

ข้อมูลจากสถาบันสถิติและภูมิศาสตร์แห่งชาติเม็กซิโก (INEGI) ระบุว่า ในช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคมปี 2569 ค่ายรถยนต์ต่างๆ ได้ประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก (Light Vehicles) รวมทั้งสิ้น 2,645,140 คัน ซึ่งลดลงร้อยละ 0.72 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2068 ขณะที่ยอดการผลิตในเดือนสิงหาคมเพียงเดือนเดียวอยู่ที่ 344,940 คัน ปรับตัวลดลงร้อยละ 1.43 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม แม้ตัวเลขการผลิตรายเดือนจะชะลอตัวลง แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกยังคงสามารถรักษาปริมาณการผลิตในระดับสูงได้ ตอกย้ำบทบาทสำคัญของประเทศในฐานะฐานการผลิตหลักของตลาดรถยนต์ในอเมริกาเหนือ

สำหรับการส่งออกในช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 โรงงานผลิตในเม็กซิโกได้ส่งออกรถยนต์ส่วนบุคคลและรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก (Light Vehicles) ไปยังต่างประเทศรวม 2,251,254 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับปีก่อนหน้า โดยลดลงเพียงร้อยละ 0.06 และเฉพาะในเดือนสิงหาคม 2569 ยอดส่งออกมีจำนวนรวม 300,475 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.26 เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปี 2568 ซึ่งทิศทางการส่งออกที่ขยับตัวดีขึ้นนี้ สามารถช่วยชดเชยยอดการผลิตรวมที่ชะลอตัวลงเล็กน้อยได้

สถิติดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ภาคยานยนต์ของเม็กซิโกกำลังรับมือกับสภาวะแวดล้อมระหว่างประเทศที่มีความซับซ้อน ซึ่งได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของนโยบายการค้า ความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป ตลอดจนความพยายามอย่างต่อเนื่องของผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานภายในภูมิภาค ทั้งนี้ ฐานการผลิตของเม็กซิโกยังคงมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดส่งออกหลัก ขณะที่การลงทุนในภาคการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องและช่วยตอกย้ำความแข็งแกร่งของเม็กซิโกในฐานะจุดยุทธศาสตร์สำคัญของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์แห่งอเมริกาเหนือ

ทั้งนี้ ผลประกอบการของภาคการผลิตยานยนต์ยังได้รับแรงหนุนจากการขยายตัวของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศ โดยในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 มูลค่าการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในเม็กซิโกสูงถึง 63,830 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.09 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่เงินลงทุนตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในอุตสาหกรรมนี้เพิ่มสูงขึ้นถึงร้อยละ 31.30 ไปอยู่ที่มูลค่า 1,620 ล้านเหรียญสหรัฐ 

การที่ยอดการผลิตรถยนต์ในช่วงแปดเดือนแรกของปีทะลุ 2.6 ล้านคันไปแล้ว สะท้อนให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกยังคงอยู่ในทิศทางที่จะรักษาความเป็นหนึ่งในฐานการผลิตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของภูมิภาคเอาไว้ได้ แม้บริษัทต่างๆ จะต้องเร่งปรับกลยุทธ์การผลิตและห่วงโซ่อุปทานเพื่อรับมือกับสภาวะตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปก็ตาม

โอกาสสำหรับสินค้าและผู้ผลิตไทย เม็กซิโกกำลังเน้นย้ำการเป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนเพื่อป้อนตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งแม้ยอดผลิตรถยนต์สำเร็จรูปชะลอตัวลงเล็กน้อย แต่มูลค่าการผลิตและการลงทุนใน "ชิ้นส่วนยานยนต์" กลับเติบโตสวนทางอย่างโดดเด่น สะท้อนถึงโอกาสสำคัญสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย เนื่องจากเม็กซิโกมีความต้องการวัตถุดิบและชิ้นส่วนประกอบระดับ Tier 2/3 สูงมากเพื่อป้อนโรงงานประกอบรถยนต์ ซึ่งสอดคล้องกับจุดแข็งของไทย ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนพลาสติก ยาง OEM, แม่พิมพ์ (Tooling), สายไฟ (Wiring Harness) และชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปโลหะ ที่สามารถขยายเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานนี้ได้ประกอบกับ การที่ค่ายรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนทั่วโลกย้ายฐานเข้าเม็กซิโกเพื่อเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ทำให้ความต้องการชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ยางรถยนต์ และอุปกรณ์เสริมในเม็กซิโกสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ เม็กซิโกกำลังเร่งดึงดูดการลงทุนด้าน EV และแบตเตอรี่ จึงเป็นโอกาสเติบโตใหม่ของไทยในกลุ่มชิ้นส่วนมอเตอร์ ระบบบริหารจัดการความร้อน (Thermal Management) หรือโครงสร้างน้ำหนักเบา (Lightweight Materials) หากสามารถเสนอเทคโนโลยีคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้ จะมีโอกาสในการขยายตลาดในเม็กซิโกได้อย่างมาก

สคต. ณ กรุงเม็กซิโก

แหล่งที่มา

https://mexico-now.com/mexico-produces-2-64-million-vehicles-in-august/