尺寸： A- A A+

กลุ่มสินค้า: โลจิสติกส์

ทางรถไฟลาว-จีน ขุมพลังแก่การพัฒนาเศรษฐกิจ-สังคม ของภูมิภาค

ท่าเรือ Antwerp–Bruges มีแผนปรับขึ้นค่าสัมปทานท่าเรือและค่าธรรมเนียมท่าเรือ

อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศของบังกลาเทศมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นสองเท่าในอีก 5 ปีข้างหน้า

รถบรรทุกที่เข้าออกประเทศผ่านด่านโหย่วอี้กวน ทะลุ 3 แสนคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 150

คลองปานามาปัญหาห่วงโซ่อุปทานโลก

นครโฮจิมินห์เป็นเมืองชั้นนำด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม

การพัฒนาโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมการส่งออกยาและสินค้าเกษตรไปยังออสเตรเลีย

โรมาเนีย บัลแกเรีย และกรีซ ประกาศร่วมลงทุนเมกะโปรเจกมูลค่าสูงถึง 6 พันล้านยูโร

เวียดนามส่งเสริมบริการขนส่งสินค้ารถไฟระหว่างประเทศ

แทนซาเนียเร่งหาแผนสำรองโครงการสร้างทางรถไฟขนาดมาตรฐาน (SGR) หลังจากบริษัทก่อสร้างของตุรกีต้องหยุดชะงักเพราะปัญหาด้านการเงิน

อุตสาหกรรมระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะในจีน

กว่างซีเร่งส่งเสริมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์กับอาเซียน

ปริมาณการขนถ่ายสินค้าผ่านท่าเรือมอมบาซา (Mombasa Port) ของเคนยาลดลงร้อยละ 20

ด่านรถไฟนานาชาติหวยฮว่าคึกคัก 9 เดือนแรก มีขบวนรถไฟใช้บริการเพิ่มขึ้นร้อยละ 192.3

รถไฟบรรทุกสินค้าส่งออกจากจังหวัดบิ่นห์เยือง (Binh Duong) ของเวียดนามไปยังประเทศจีนเปิดตัวครั้งแรก

คลองปานามาบรรเทาข้อจำกัดในช่วงภัยแล้งโดยขนส่งทางบกและทางราง

โลจิสติกส์ในอินเดียกำลังเติบโต คาดการณ์จะสร้างงานให้กว่า 10 ล้านคนในปี 2027

การก่อสร้างทางรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถาน (CKU Railway) ถูกเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนด

รายงานพิเศษ : รายงานการเยี่ยมชมงานแสดงสินค้า Transport & Logistics Philippines 2023

ระเบียงเศรษฐกิจอินเดีย-ตะวันออกกลาง-ยุโรป ส่อพับแผนจากเหตุความขัดแย้งอิสราเอล-ฮามาส

การขนส่งเส้นทางทะเลเหนืออาร์กติก (Arctic Northern Sea Route) คาดว่าจะสูงถึง 80 ล้านตันในปี 2567

国际贸易促进司（总部）
563 Nonthaburi Road, Bang Kra Sor, Ampheo Muang, Nonthaburi 11000, Thailand
电话：+66 2507 7999
邮箱：saraban@ditp.go.th

User Online : 3 | Visitors : 7761191

Copyright © 2023
国际贸易促进司

Chinese