尺寸： A- A A+

กลุ่มสินค้า: โลจิสติกส์

“ท่าเรือกวนเหล่ย” พร้อมรองรับการนำเข้าผลไม้อย่างเป็นทางการ สคต.คุนหมิง

อนาคตความเชื่อมโยงภายในภูมิภาคแคริบเบียน

“ปัญหาการขนส่งของผลไม้สดในญี่ปุ่น”

หัวพัน-หลวงพระบาง เล็งเชื่อมโยงขนส่งทางอากาศกระตุ้นการท่องเที่ยว

เวียงจันทน์โลจิสติกส์พาร์ค เข้าร่วมในงานนิทรรศการนานาชาติ

ความคืบหน้า โครงการทางด่วนพนมเปญ-เสียมราฐ-ปอยเปต

โอกาสที่มาพร้อมกับเส้นทางเชื่อมต่อการสัญจรเซินเจิ้น-จงซาน

ดูไบเตรียมพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์กระจายอาหารสดที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมืองชิงต่าวเร่งพัฒนาศักยภาพโลจิสติกส์หลายรูปแบบรองรับ BRI

เส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูงจีน – ไทยระยะที่ 2 กำลังเร่งผลักดัน คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2572

รถไฟสินค้าเดินทางมาถึงท่าบกท่านาแล้งในเวียงจันทน์แล้ว

เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เที่ยวแรก จากท่าเรือย่างกุ้งถึงท่าเรือระนองแล้ว

(Infographic) ท่าเรือเมืองรีเยก้า (Rijeka) ประเทศโครเอเชีย ทางเลือกสำหรับผู้ส่งออกสมัยใหม่

ท่าเรือเมืองรีเยก้า (Rijeka) ประเทศโครเอเชีย ทางเลือกสำหรับผู้ส่งออกสมัยใหม่

“ญี่ปุ่นจะเปลี่ยน B/L เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ e-B/L ในปี 2570”

คณะรัฐมนตรีอินเดียอนุมัติ “โครงการพัฒนาท่าเรือ Vadhavan แห่งรัฐมหาราษฏระ”

รถไฟความเร็วสูงสายฮังการี – เซอร์เบียเปิดตัวอย่างเป็นทางการ จุดเริ่มต้นเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีนเข้าสู่ยุโรป

World Bank จัดอันดับท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ ปี 2566 : ส่องท่าเรือแอฟริกาที่อยู่ใต้ทะเลทรายซาฮาร่า

ค่าขนส่งทางเรือในแอฟริกาตะวันออกเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 500% ส่งผลให้การส่งมอบสินค้าล่าช้า

ท่าเรือขนถ่ายสินค้าแห่งใหม่และแห่งแรกของอินเดีย Vizhinjam Port

ผู้ประกอบการเวียดนามมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการส่งออกสินค้าเกษตรไปยังประเทศจีนโดยทางรถไฟ

国际贸易促进司（总部）
563 Nonthaburi Road, Bang Kra Sor, Ampheo Muang, Nonthaburi 11000, Thailand
电话：+66 2507 7999
邮箱：saraban@ditp.go.th

User Online : 4 | Visitors : 6619508

Copyright © 2023
国际贸易促进司

Chinese