ผู้นำเข้า/ส่งออกเคนยาประท้วงการขึ้นค่าธรรมเนียม (port surcharged) ของสายเรือในแอฟริกา

IMF ปรับลดประมาณการเติบโตทางเศรษฐกิจของเคนยาในปี 2024 ลดลง เหลือขยายตัวร้อยละ +5.0

เคนยาห้ามนำเข้าน้ำตาลจากนอกกลุ่มการค้า Comesa และ EAC กระทบการส่งออกไทย

เคนยาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ลงนามข้อตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจร่วมกัน

เคนยานำเข้าตู้เย็นจากแอฟริกาใต้ภายใต้ข้อตกลงเขตการค้าเสรีทวีปแอฟริกา AfCFTA

แนวโน้มความต้องการและราคาน้ำมันเพื่อการบริโภคในแอฟริกาตะวันออก สูงขึ้นอีก ในปี 2567 (น้ำมันปาล์มและน้ำมันดอกทานตะวัน) โอกาสสำหรับน้ำมันเพื่อการบริโภคจากไทยแย่งส่วนแบ่งตลาด

สหภาพยุโรปดึงดูดประเทศในแอฟริกาด้วยข้อตกลงที่ดีกว่าจีนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและพลังงาน?

อิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของประเทศในกลุ่ม BRICS ในแอฟริกาตะวันออกผ่านการแข่งขันทางอาวุธ

ภาคธุรกิจแอฟริกาตะวันออกกับต้นทุนแฝงที่ต้องจ่ายอันเนื่องมาจากการเพิกเฉยต่อการควบคุมการฉ้อโกง

ผู้ผลิตเคนยาเรียกร้องรัฐบาลปรับเปลี่ยนนโยบายส่งเสริมการค้าด่วน!! หลัง พรบ.การเงินใหม่ อาจทำให้ความสามารถในการแข่งขันของประเทศลดลง และกลายเป็นชุปเปอร์มาร์เกตของแอฟริกาตะวันออก

ยูกันดาและเคนยา ร่วมหาเงินลงทุนโครงการสร้างเส้นทางเดินรถไฟ SGR ไปยัง สป.คองโก (DRC)

IMF แสดงความกังวล ภาวะเงินทุนสำรองต่างประเทศของเคนยาปรับลดลงต่อเนื่อง

สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือ Fitch ปรับลดสถานะความน่าเชื่อถือของเคนยา

การค้าเคนยากับประเทศในแอฟริกาได้ดุลการค้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ธนาคารโลกเตือนเคนยา เกี่ยวกับระบบภาษีใหม่อาจฉุดรั้งการเจริญเติบโตเศรษฐกิจเคนยาในระยะสั้นถึงกลางได้

JUMIA เปิดเผยรายงาน “พื้นที่ในชนบทในเคนยา ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ในอนาคตของอีคอมเมิร์ซ”

กรุงไนโรบี ก้าวขึ้นมาเป็นเมืองลำดับที่ 4 ในแอฟริกา ที่นักธุรกิจ Start Up ให้ความสนใจเข้ามาลงทุน

เชฟชาวไทย (พลศักดิ์) ใช้ Soft Power สร้างกระแสนิยมอาหารไทยและเอเชียฟิวชั่นในกรุงไนโรบี

เคนยาพัฒนาระบบขนส่งมวลชน (Super Metro) พัฒนาสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยการเพิ่มรถบัสขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเข้าประจำการเป็นคันแรก