ขนาด:
ก-
ก
ก+

Author: natthapongs

แทนซาเนียเร่งหาแผนสำรองโครงการสร้างทางรถไฟขนาดมาตรฐาน (SGR) หลังจากบริษัทก่อสร้างของตุรกีต้องหยุดชะงักเพราะปัญหาด้านการเงิน

ธนาคารแห่งชาติแทนซาเนียเตือนภัยเงินดอลลาร์ปลอมระบาด

ปัญหาความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลกับกลุ่มฮามาสในฉนวนกาซาส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจแอฟริกา

ปริมาณการขนถ่ายสินค้าผ่านท่าเรือมอมบาซา (Mombasa Port) ของเคนยาลดลงร้อยละ 20

UN แนะนำเคนยาเน้นการลงทุนในอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

อิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของประเทศในกลุ่ม BRICS ในแอฟริกาตะวันออกผ่านการแข่งขันทางอาวุธ

ธุรกิจขนาดกลางและเล็ก (SMEs) ในเคนยากว่าร้อยละ 60 เริ่มมีการผิดชำระหนี้ (มิ.ย. 2566) สะท้อนปัญหาเศรษฐกิจในเคนยาอาจเริ่มถดถอยหรือชะลอตัวมากขึ้น

รายงานวิเคราะห์สถานการณ์การค้าไทย-เคนยาในปี 2566 (ม.ค.-ก.ค. 66) และแนวโน้มในปี 2567

กลุ่มประเทศแอฟริกาตะวันออก (EAC) ได้รับผลกระทบทั้งด้านบวกและด้านลบ ต่อสงครามต่อต้านการค้าเสื้อผ้ามือสอง (Mitumba)

บริษัท Kentaste ของเคนยา ได้รับเงินสนับสนุน 1.6 ล้าน USD จากรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อยกระดับการส่งออกสินค้าผลิตภัณฑ์จากมะพร้าวสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในเคนยามียอดส่งออกไปยังแอฟริกาตะวันออกเพิ่มขึ้นร้อยละ 39

ปัญหาห่วงโซ่อุปทานโลกไม่ปกติส่งผลให้เกิดวิกฤตอาหารครั้งใหม่ในเคนยา

ภาคธุรกิจแอฟริกาตะวันออกกับต้นทุนแฝงที่ต้องจ่ายอันเนื่องมาจากการเพิกเฉยต่อการควบคุมการฉ้อโกง

ผู้ผลิตเคนยาเรียกร้องรัฐบาลปรับเปลี่ยนนโยบายส่งเสริมการค้าด่วน!! หลัง พรบ.การเงินใหม่ อาจทำให้ความสามารถในการแข่งขันของประเทศลดลง และกลายเป็นชุปเปอร์มาร์เกตของแอฟริกาตะวันออก

ยูกันดาและเคนยา ร่วมหาเงินลงทุนโครงการสร้างเส้นทางเดินรถไฟ SGR ไปยัง สป.คองโก (DRC)

แผนของ EAC ที่จะใช้สกุลเงินท้องถิ่นในการซื้อ-ขาย แทนเงินดอลลาร์สหรัฐนั้นมีความหมายต่อเคนยาอย่างไร

เศรษฐกิจรวันดาเติบโตขึ้นร้อยละ ๙.๒ ในไตรมาสแรก ผลพวงจากภาคบริการ MICE เติบโตอย่างเป็นรูปธรรม

IMF แสดงความกังวล ภาวะเงินทุนสำรองต่างประเทศของเคนยาปรับลดลงต่อเนื่อง

สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือ Fitch ปรับลดสถานะความน่าเชื่อถือของเคนยา

การค้าเคนยากับประเทศในแอฟริกาได้ดุลการค้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์