เจาะลึกตลาดโลก (Deep insight into the global market)

ในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2568 คณะมนตรีแห่งสหภาพยุโรป (EU) ได้มีการลงมติยกเลิกการยกเว้นภาษีศุลกากร (customs dury)&nbsp;พัสดุขนาดเล็ก (small parcels)&nbsp;ที่มีมูลค่าต่ำกว่า 150 ยูโร ที่มาจากประเทศนอก&nbsp;EU โดยการเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้สินค้าทั้งหมดที่เข้ามาใน&nbsp;EU ต้องเสียภาษีศุลกากรนับตั้งแต่สินค้าที่มูลค่า 1 ยูโร&nbsp;จากสถิติปี 2567 คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปรายงานว่า ภายในหนึ่งวันมีสินค้าจากนอก&nbsp;EU เข้ามาราว 12 ล้านชิ้น ซึ่งเป็นจำนวนที่ก้าวกระโดดกว่าสองปีก่อนหน้าอย่างชัดเจน นอกจากนี้ สมาคมการค้าเยอรมัน (Handelsverband Deutschland: HDE)&nbsp;ระบุว่าพัสดุจำนวน 4 แสนชิ้นมาจากแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซรายใหญ่สัญชาติจีน อย่าง&nbsp;Temu และ&nbsp;Shein&nbsp;ต่อหนึ่งวัน โดยในปี 2567 ร้อยละ 91 ของสินค้าอีคอมเมิร์ซที่นำเข้ามาภายใน EU&nbsp;และมีมูลค่าต่ำกว่า 150 ยูโร เป็นสินค้าที่มาจากประเทศจีนมาตรการเก็บภาษีศุลกากรของสหภาพยุโรปมีจุดประสงค์เพื่อช่วยเหลือผู้ค้าขายและสร้างความเท่าเทียมจากปัญหาสินค้าที่ราคาถูกเกินไป และจำนวนสินค้าจากต่างประเทศราคาถูกที่ไหลเข้ามาใน&nbsp;EU&nbsp;เป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรม ยังเป็นการช่วยสิ่งแวดล้อมจากการลดขยะที่เกิดจากบรรจุภัณฑ์สำหรับการส่งพัสดุ นอกจากนี้ และช่วยลดพลังงานจากการขนส่งสินค้าจำนวนหลายครั้ง เนื่องจากผู้ค้าจากต่างประเทศมีการจงใจแบ่งส่งสินค้าเป็นส่วนๆ เพื่อให้สินค้าไม่เกินวงเงินปลอดภาษี นอกจากนี้ หอการค้าเยอรมันและอุตสาหกรรมแห่งเมืองเรเกนสบวร์ก (IHK Regensburg)&nbsp;ยังรายงานว่า สหภาพยุโรปกำลังพิจารณาถึงการจัดการสินค้าที่มีมูลค่าต่ำและมีความเสี่ยงในการสร้างอันตรายต่อผู้บริโภคการปฏิรูปด้านภาษีศุลกากรครั้งใหม่นี้คาดการณ์ว่าจะใช้ได้อย่างเต็มรูปแบบในปี 2571 หลังจากการพัฒนาและการใช้งานศูนย์ข้อมูลศุลกากรของสหภาพยุโรป (EU Customs Data Hub)&nbsp;เสร็จสิ้น ซึ่งศูนย์ข้อมูลดังกล่าว เป็นแพลตฟอร์มกลางที่ช่วยเชื่อมต่อการติดต่อระหว่างศุลกากรและเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมภาษี โดยสามารถคำนวณและแจ้งยอดภาษีต่อสินค้าที่นำเข้า และช่วยให้การดำเนินการด้านภาษีกับพัสดุขนาดเล็กที่เข้ามาในสหภาพยุโรปสามารถทำได้ง่ายขึ้น ปัจจุบันศูนย์ข้อมูลนี้ยังอยู่ในระหว่างการเจรจาระหว่างคณะมนตรีและรัฐสภายุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูประบบศุลกากรใน&nbsp;EU อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปกำลังเร่งหาทางออกชั่วคราวเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้ภายในปี 2569 จนกว่า ศูนย์ข้อมูลศุลกากรจะพร้อมใช้งานอย่างเต็มรูปแบบในปี 2571&nbsp;ข้อคิดเห็นเสนอแนะของสคต.มาตรการใหม่ในการเก็บภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าขนาดเล็กที่มีราคาต่ำกว่า 150 ยูโร&nbsp;จะทำให้บริษัท โดยเฉพาะบริษัทในกลุ่มอีคอมเมิร์ซต้องเผชิญกับภาระในการบริหารจัดการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจรวมถึงค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านภาษีที่สูงขึ้น การปรับตัวให้สอดคล้องกับระบบใหม่ และความซับซ้อนในการจัดการเอกสารต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ยังอาจเกิดความล่าช้าในการผ่านพิธีศุลกากรเนื่องจากปริมาณการจัดการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการจัดส่งสินค้า รวมถึงการเพิ่มต้นทุนในการส่งออกที่อาจเกิดขึ้นจากค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการปฏิบัติตามมาตรฐานภาษีใหม่ ผู้ประกอบการและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องควรเตรียมตัวให้พร้อมเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะระบบการจัดการภาษีแบบใหม่ และอาจพิจารณาถึงการใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและลดต้นทุนในการดำเนินการทางศุลกากรในอนาคตอย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการไทยที่ผลิตสินค้าที่มีคุณภาพและได้มาตรฐานจะมีโอกาสในการแข่งขันในตลาดยุโรปได้อย่างมีความเป็นธรรมมากขึ้น และสามารถขยายโอกาสในการจำหน่ายสินค้าเพิ่มขึ้น เนื่องจากการควบคุมสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานหรือมีคุณภาพต่ำเข้มงวดขึ้น ซึ่งจะทำให้ปริมาณสินค้าราคาถูกที่ไม่ได้คุณภาพลดลงในตลาดยุโรป ผู้บริโภคจะมีแนวโน้มลดการสั่งซื้อสินค้าราคาถูกที่คุณภาพต่ำ เนื่องจากราคาที่สูงขึ้นจากมาตรการเก็บภาษีศุลกากร ทำให้มีแนวโน้มเลือกซื้อสินค้าที่มีคุณภาพดีและมีมาตรฐานสูง&nbsp;ที่มา:&nbsp;IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim /&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.ihk.de/regensburg">www.ihk.de/regensburg</a>the Council of the EU and the European Council /&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.consilium.europa.eu">www.consilium.europa.eu</a>

เยอรมนี (Germany)

large_Parcel

medium_Parcel

small_Parcel

thumbnail_Parcel

Parcel

สคต. ณ นครแฟรงก์เฟิร์ต (เยอรมนี) (TTC, Frankfurt (Germany))

สหภาพยุโรปลงมติเก็บภาษีสินค้าจากต่างประเทศที่ต่ำกว่า 150 ยูโร

ประเทศเยอรมนีกำลังประสบปัญวิกฤติด้านการขาดแคลนที่อยู่อาศัย เช่นเดียวกับการขาดแคลนแรงงานฝีมือสำหรับก่อสร้าง เพื่อช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้รัฐบาลและภาคธุรกิจก่อสร้างต่างมองหาทางเลือกผ่านกระบวนการสร้างแบบใหม่ หนึ่งทางในการแก้ปัญหาวิกฤตที่อยู่อาศัย ได้แก่ การสร้างบ้านจากเครื่องพิมพ์สามมิติ&nbsp;(3D Printer) โดยการผลิตผนังคอนกรีตผ่านเครื่องพิมพ์สามมิติ เพื่อสร้างผนังของอาคารบ้าน ซึ่งถือเป็นการสร้างบ้านที่ประหยัดเวลาการสร้างแบบเดิมถึง 2 เท่า โดยการสร้างตัวบ้านใช้เวลาเพียง 20 วันเท่านั้น และหากรวมขั้นตอนการได้รับใบอนุญาตก่อสร้างจนถึงการย้ายเข้าอยู่จะใช้เวลาทั้งหมดเพียงแค่ 12 เดือน&nbsp;โดยขณะนี้การสร้างอาคารจากคอนกรีตสามมิติยังเป็นคงเป็นเพียงอาคารต้นแบบ โครงการต้นแบบนี้อยู่ในรูปแบบของอาคารพักอาศัยสามชั้น โดยในปี 2569 มีแผนการต่อยอดโครงการเป็นการผลิตแบบเชิงพาณิชย์ ด้วยเป้าหมายเพื่อช่วยลดวิกฤตการก่อสร้าง ทั้งด้านการขาดแคลนแรงงาน ผ่านการใช้แรงงานและวัสดุที่น้อยลง รวมถึงต้นทุนที่ต่ำลงถึง&nbsp;10%&nbsp;นอกจากนี้กระบวนการก่อสร้างจะเร็วขึ้น 30%&nbsp;เมื่อเทียบกับการก่อสร้างแบบปัจจุบัน นอกจากนี้ การก่อสร้างจากเครื่องพิมพ์สามมิติยังส่งผลดีในด้านสิ่งแวดล้อม เนื่องจากการผลิตสามารถนำวัสดุรีไซเคิลมาใช้ได้เป็นจำนวนมาก และยังลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งในปัจจุบันอุตสาหกรรมก่อสร้างทั่วโลกเป็นต้นเหตุของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกถึง&nbsp;40%&nbsp;แม้เทคโนโลยีการผลิตคอนกรีตสามมิติจะเป็นตัวเร่งความเร็วในการก่อสร้าง และเป็นนวัตกรรมที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงและลดปัญหาต่างๆ ศาสตราจารย์&nbsp;Frank Dehn&nbsp;จากสถานบันเทคโนโลยี&nbsp;Karlsruhe (KIT)&nbsp;ประเมินว่า การจะนำเทคโนโลยีการพิมพ์คอนกรีต 3 มิติ มาใช้อย่างแพร่หลายอาจใช้เวลาถึง 5-10 ปี เนื่องจากอุตสาหกรรมก่อสร้างยังคงยึดติดกับระบบช่่างฝีมือแบบดั้งเดิม โดยปัจจุบันหลายโครงการยังอยู่ในขั้นตอนพัฒนา และยังคงขาดมาตรฐานทางกฎหมายสำหรับการอนุมัติด้านการก่อสร้างนอกจากการพิมพ์แบบสามมิติแล้ว ในเยอรมนียังมีการริเริ่มโครงการในรูปแบบใหม่ ๆ เพื่อลดต้นทุนและระยะเวลาการก่อสร้าง เช่น การก่อสร้างโดยไม่ใช้ปูนซีเมนต์ การใช้คอนกรีตรีไซเคิล และการใช้วิธีก่อสร้างแบบไฮบริด (Hybrid)&nbsp;โดยมีโครงการอยู่ที่เมือง&nbsp;Kernen im Remstal&nbsp;ประเทศเยอรมนี ในรูปแบบอาคารสำหรับพักอาศัยจำนวน 34 ห้อง ลักษณะเด่นของอาคารคือผนังภายนอกผลิตจากไม้ และในส่วนของพื้นและเพดานทำจากคอนกรีต โดยวัสดุก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นวัสดุสำเร็จรูปที่นำไปประกอบที่หน้างาน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุน รวมถึงลดระยะเวลาการก่อสร้างได้ถึง&nbsp;40%&nbsp;นอกจากนี้การใช้ไม้เป็นส่วนประกอบทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)&nbsp;ระหว่างกระบวนการก่อสร้างน้อยลงอีกด้วย อย่างไรก็ตาม แม้เทคโนโลยีการก่อสร้างจะมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง แต่ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ยังคงเป็นความท้าทายคือ กระบวนการอนุมัติและระบบราชการที่ซับซ้อน ซึ่งทำให้การดำเนินโครงการก่อสร้างที่อยู่อาศัยจำนวนมากในเยอรมนีเป็นไปอย่างล่าช้าและไม่สามารถตอบสนองต่อความต้องการของประชาชนได้ทันเวลา&nbsp;ข้อเสนอแนะของสคต.&nbsp;1)&nbsp;ภาคอุตสาหกรรมก่อสร้างทั่วโลก รวมถึงประเทศเยอรมนี กำลังมุ่งสู่การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่ช่วยลดเวลา ต้นทุน และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การใช้วัสดุที่ช่วยให้การก่อสร้างเร็วขึ้น อาทิ การผลิตส่วนประกอบสำเร็จรูปในโรงงานแล้วนำมาประกอบบนไซต์งาน สามารถเร่งความเร็วการก่อสร้าง ลดของเสีย และไม่จำเป็นต้องใช้แรงงานเป็นจำนวนมาก&nbsp;ซึ่งตอบรับกับความต้องการเรื่องการก่อสร้างและความต้องการที่อยู่อาศัยจำนวนมาก2) ประเทศเยอรมนีให้ความสำคัญเรื่องความยั่งยืนและการประหยัดพลังงาน ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการออกแบบและก่อสร้างในอนาคต แนวโน้ม&nbsp;GreenBuilding กำลังได้รับความสนใจอย่างมาก การใช้วัสดุรีไซเคิลหรืออุปกรณ์จากธรรมชาติไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่ยังสอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคที่เริ่มให้ความสำคัญกับบ้านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม การนำเทคโนโลยีเหล่านี้ไปใช้ต้องคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัย กฎหมายก่อสร้าง และสภาพอากาศของพื้นที่เป้าหมาย การสร้างบ้านในเยอรมนีมีข้อกำหนดทางวิศวกรรมและกฎหมายที่เข้มงวด ผู้ประกอบการไทยที่สนใจตลาดนี้ควรศึกษาและปรับกระบวนการก่อสร้างให้เหมาะสม ทั้งในด้านวัสดุ การออกแบบ และมาตรฐานความปลอดภัย เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและความคาดหวังของผู้บริโภค&nbsp;*****************************************************************&nbsp;ที่มา: ZDFheute

large_construction-silhouette.jpg

medium_construction-silhouette.jpg

small_construction-silhouette.jpg

thumbnail_construction-silhouette.jpg

construction-silhouette.jpg

เยอรมนีแก้วิกฤตที่อยู่อาศัย โดยการใช้เครื่องพิมพ์สามมิติ

ประเด็นร้อน (Hot Topics)

ระหว่างวันที่ 23-26 ตุลาคม 2568 ที่ผ่านมา เมืองเอ็สเซิน ประเทศเยอรมนี ได้มีการจัดงาน SPIEL ESSEN 2025 งานแสดงสินค้าประเภทบอร์ดเกมและเกมการ์ดระดับนานาติ ที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของโลก โดยปีนี้ได้ทำลายสถิติผู้เข้าชมงานมากที่สุด รวมผู้เข้าร่วมงานกว่า 220,000 คน โดยบัตรเข้าชมงานถูกจำหน่ายหมดทั้ง 4 วัน เนื่องจากกระแสตอบรับที่ดีในปี 2567 ในปีนี้ผู้จัดงานได้เพิ่มอาคารแสดงสินค้าเพิ่มอีก 1 อาคาร รวมเป็นทั้งหมด 7 อาคาร หรือคิดเป็นพื้นที่ 77,500 ตารางเมตร โดยมีผู้ประกอบการและบริษัทจัดแสดงสินค้าจองอาคารเต็มทั้งหมด สรุปบริษัทและผู้ประกอบการที่เข้าร่วมทั้งหมด 948 ราย จาก 50 ประเทศ&nbsp; งาน SPIEL ESSEN เป็นงานที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี ณ เมืองเอ็สเซิน มีจุดเด่นคือการรวบรวมผู้ผลิต นักออกแบบเกม ผู้จัดจำหน่าย และผู้เล่นจากทั่วโลกมาพบปะกันภายในงาน ผู้เข้าร่วมงานสามารถทดลองเล่นเกมใหม่ ๆ ซื้อสินค้าโดยตรงจากผู้ผลิต และร่วมกิจกรรมเปิดตัวเกมก่อนวางจำหน่ายจริง งานนี้ถือเป็นศูนย์กลางสำคัญของวงการเกมกระดานนานาชาติ ทั้งในด้านธุรกิจ การสร้างเครือข่าย และการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมเกมจากหลากหลายประเทศ โดยภายในงานมีการนำเสนอสินค้าและนวัตกรรมด้านบอร์ดเกมและเกมกระดานหลากหลายประเภท ได้เแก่ เกมสำหรับผู้ใหญ่ เกมครอบครัว เกมสำหรับเด็ก และเกมการ์ด รวมถึงสินค้าคาแรคเตอร์หรืออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โดยในปีนี้ได้มีการนำเสนอเกมใหม่ภายในงานถึง 1,700 เกม นอกจากนี้ ภายในงานยังมีกิจกรรมพิเศษมากมาย อาทิ เวทีเสวนาและแลกเปลี่ยน เวิร์คชอป กิจกรรมคอสเพลย์ เป็นต้น กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ นำผู้ประกอบการไทย 13 บริษัทเข้าร่วมจัดแสดงสินค้าในงาน SPIEL ESSEN 2025 โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท อาทิ เกมกระดาน เกมการ์ด เพื่อการศึกษาและเพื่อความบันเทิง ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมงานทั้งชาวเยอรมันและชาวต่างชาติเป็นจำนวนมาก โดยเกมที่ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ได้แก่ เกมที่มีเนื้อหาเกี่ยวการเรียนรู้เชิงสรรค์และสิ่งแวดล้อม รวมถึงเกมที่สอดแทรกอัตลักษณ์ความเป็นไทย เช่น เกมที่นำเสนออาหารไทย หรือเกมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการละเล่นพื้นบ้าน เช่น ผีถ้วยแก้ว เป็นต้น&nbsp; สื่อออนไลน์ด้านเกมจากประเทศเยอรมนี Spielpunkt - Games und Entertainment รายงานกระแสความนิยมในอุตสาหกรรมเกมกระดานของเยอรมนี ในปี 2568 พบว่าเกมกระดานในปี 2568 มีความนิยมพัฒนาเกมเกี่ยวข้องกับด้านวิทยาศาสตร์มากขึ้น ตัวอย่างเช่น เกมที่ชนะรางวัลที่ &nbsp;1 และ ที่ 2 จากการประกวดเกมที่ดีสุดในกลุ่มประเทศที่ใช้ภาษาเยอรมัน ได้แก่ เกมกระดาน SETI และ เกม Endeavor: Die Tiefsee (Edeavor: The Deep Sea) ตามลำดับ โดยทั้งสองเกมใช้แนวคิดทางวิทยาศาสตร์เป็นแกนหลักในการออกแบบ ไม่ว่าจะเป็นการสำรวจอวกาศเพื่อค้นหาสิ่งมีชีวิตนอกโลก หรือการสำรวจใต้ท้องทะเลลึกเพื่อค้นพบทรัพยากรและสิ่งมีชีวิตใหม่ ๆ&nbsp; &nbsp;จากรายงานของสมาคม Spieleverlage e.V. สมาคมผู้รวบรวมผู้ผลิตเกมและอยู่ภายใต้สมาคมอุตสาหกรรมของเล่นแห่งเยอรมนี (DVSI) พบว่าเกมที่ได้รับความนิยมสูงในผู้เล่นเกมชาวยุโรป ในเดือนกรกฎาคม 2568 โดยเฉพาะกลุ่มวัยผู้ใหญ่ ได้แก่ เกมที่เน้นการวางแผนเชิงกลยุทธ์ การวิเคราะห์ และความท้าทายทางความคิด รวมถึงเกมที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ โดยผู้เล่นมักให้ความสนใจกับเกมที่ผสมผสานองค์ประกอบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีการเล่นและการเล่าเรื่องที่ทันสมัย ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มของตลาดที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ดั้งเดิมไว้ ขณะเดียวกันก็ตอบรับกับประสบการณ์การเล่นรูปแบบใหม่มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้เหตุผลในการเล่นเกมส่วนใหญ่ เนื่องจากความต้องการใช้เวลาร่วมกันกับผู้อื่น การหลบหนีจากความตึงเครียดในชีวิตประจำวัน การพัฒนาทักษะทางสังคมและทักษะทางปัญญา รวมถึงความสนุกสนาน ซึ่งยังคงเป็นแรงจูงใจสำคัญ เกมที่ต้องใช้ความร่วมมือระหว่างผู้เล่น (Cooperative Games) ยังคงครองตลาด โดยพฤติกรรมการซื้อของผู้บริโภคไม่ได้คำนึงถึงราคาเป็นปัจจัยหลัก แต่ให้ความสำคัญกับเนื้อหาของเกม ที่สามารถดึงดูดและตอบโจทย์ความสนใจได้มากกว่า ช่องทางจำหน่ายหลักในประเทศเยอรมนี ยังคงเป็นร้านปลีกเฉพาะทางในด้านเกม &nbsp;ข้อเสนอแนะของสคต.&nbsp; 1) งาน SPIEL ESSEN ถือเป็นหนึ่งในกิจกรรมสำคัญที่สุดของวงการเกมกระดานระดับโลก นอกจากเป็นพื้นที่จัดแสดงเกมใหม่จากผู้ผลิตทั่วโลก ยังทำหน้าที่เป็นเวทีทางธุรกิจที่เปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการ นักออกแบบเกม และผู้จัดจำหน่ายได้พบปะ เจรจา แลกเปลี่ยนแนวคิด และสร้างเครือข่ายทางการค้าที่สร้างโอกาสในการต่อยอดเชิงพาณิชย์ในระดับนานาชาติ เนื่องจากมีผู้ประกอบการเข้าร่วมจากหลากหลายประเทศ ทั้งยุโรป อเมริกา และเอเชีย ผู้ผลิตเกมสามารถนำเสนอผลงานต่อผู้จัดจำหน่ายจากภูมิภาคต่าง ๆ รวมถึงได้รับคำแนะนำหรือข้อเสนอเพื่อการพัฒนาเกมให้เหมาะกับตลาดโลกมากขึ้น อีกทั้งยังช่วยสร้างโอกาสในการขยายตลาด ส่งออกเกม และจับมือกับพันธมิตรทางธุรกิจใหม่ ๆ นอกจากนี้ ในทางการตลาดยังเป็นโอกาสให้บริษัทได้สร้างการรับรู้แบรนด์และให้ผู้เล่นทั่วโลกได้รู้จักตัวเกมผ่านการทดลองเล่นจริงในบูธของบริษัท และเป็นแหล่งรวมข้อมูลสำคัญสำหรับการติดตามเทรนและแนวโน้มของอุตสาหกรรมเกมกระดาน ทั้งในด้านรูปแบบการออกแบบ เนื้อหา และความสนใจของผู้บริโภคในแต่ละปี ผู้ประกอบการสามารถใช้ข้อมูลเหล่านี้เพื่อวางแผนการพัฒนาเกมใหม่ให้สอดคล้องกับกระแสตลาดโลก&nbsp; 2) จากผลการประกวดเกมเยอรมันในปี 2568 เกมที่ได้รับการโหวตมากที่สุดได้แก่เกมที่มีเนื้อหาเกี่ยวข้องกับทางวิทยาศาสตร์ สะท้อนให้เห็นถึงความชอบของผู้เล่นชาวเยอรมันที่ชอบเล่นเกมที่ให้ประสบการณ์เสมือนจริงพร้อมการเรียนรู้ผ่านการเล่น การคิด วิเคราะห์ และการทำงานเป็นทีม ซึ่งเป็นโอกาสที่ผู้พัฒนาเกมไทยสามารถนำไปต่อยอดเป็นแนวคิดในการสร้างสรรค์เกมสำหรับตลาดเยอรมันและนานาชาติได้&nbsp;*****************************************************************ที่มา: spielpunkt.net &nbsp;

medium_S__22511650.jpg

small_S__22511650.jpg

thumbnail_S__22511650.jpg

S__22511650.jpg

งานบอร์ดเกมเยอรมัน SPIEL ESSEN 2025 ประสบความสำเร็จ สร้างสถิติผู้เข้างานมากที่สุด

สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป (EU) ได้ตกลงลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกาเหลือ 15 เปอร์เซ็นต์จาก 27.5 เปอร์เซ็นต์ โดยการปรับลดภาษีมีผลย้อนหลังไปถึงวันที่ 1 สิงหาคม 2568 &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;กระทรวงพาณิชย์และผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ระบุ ข้อตกลงนี้ได้บทสรุปลงหลังจาก EU ได้ยื่นเสนอร่างกฎหมายที่จำเป็นเพื่อให้สามารถดำเนินการตามข้อตกลง โดยประกาศนี้มีผลทันที นอกจากนี้สหรัฐฯ ยังประกาศรายการสินค้าจำนวนกว่า 100 รายการที่ EU ได้รับการยกเว้นภาษีในนโยบายเรียกเก็บ &nbsp;ภาษีนำเข้า ตัวอย่างสินค้าที่ได้รับการยกเว้น ได้แก่ เครื่องบินและชิ้นส่วนเครื่องบินทั้งหมด ยาสามัญ (Generic drugs) รวมถึงวัตถุดิบและส่วนผสมทางเคมีที่ใช้ในยาสามัญ รวมถึงวัตถุดิบทางธรรมชาติบางรายการ เช่น ไม้ก๊อก (Cork) ซึ่งไม่สามารถหาได้ภายในสหรัฐฯ&nbsp;ข้อตกลงนี้เกิดขึ้นได้จากการตกลงของสหภาพยุโรปในการยกเลิกภาษีนำเข้าต่อสินค้าอุตสาหกรรมทั้งหมดจากสหรัฐฯ พร้อมเปิดตลาดให้สินค้าของประเทศสหรัฐฯ เข้าถึงประเทศในสหภาพยุโรปมากขึ้น โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์อาหารทะเล และผลิตภัณฑ์การเกษตร &nbsp;เช่น ผลิตภัณฑ์นม ถั่วชนิดต่างๆ เนื้อหมู &nbsp;กุ้งล็อบสเตอร์ และน้ำมันถั่วเหลือง เป็นต้น นอกจากนี้ EU ยังตกลงซื้อผลิตภัณฑ์ก๊าซธรรมชาติเหลว (Liquefied Natural Gas: LNG) น้ำมัน และผลิตภัณฑ์นิวเคลียร์จากสหรัฐฯ มูลค่า 750,000 ล้านดอลลาร์ฯ ภายในปี 2571 รวมถึงชิปปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ผลิตในสหรัฐฯ มูลค่า 40,000 ล้านดอลลาร์ฯ นอกจากนี้ บริษัทในสหภาพยุโรปตกลงลงทุนเพิ่มเติมอีกกว่า 600,000 ล้านดอลลาร์ฯ ในภาคอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ อาทิ เทคโนโลยี พลังงานและปัญญาประดิษฐ์ (AI) ภายในปี 2571&nbsp;การเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ถือเป็นข่าวดีสำหรับประเทศเยอรมนีซึ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหรรมหลักทางด้านเศรษฐกิจ กระทรวงเศรษฐกิจแห่งเยอรมนีระบุ การลดภาษีนำเข้ารถยนต์ในครั้งนี้ช่วยสร้างความมั่นใจในการวางแผนทางธุรกิจให้กับบริษัทเยอรมัน&nbsp;ข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะการปรับลดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรปเข้าสหรัฐฯ เหลือ 15 เปอร์เซ็นต์ มีผลย้อนหลังตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2025 ถือเป็นข่าวดีอย่างยิ่งสำหรับประเทศเยอรมนี ซึ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในภาคเศรษฐกิจหลัก บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน เช่น Porsche ซึ่งไม่มีฐานการผลิตในสหรัฐฯ และพึ่งพาการส่งออกจากยุโรปโดยตรง จะได้รับประโยชน์อย่างชัดเจนจากการลดภาษีดังกล่าว นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงทางภาษีในครั้งนี้ยังอาจส่งผลเชิงบวกต่อเศรษฐกิจเยอรมนีในภาพรวม ผ่านการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ การจ้างงาน และรายได้จากการส่งออกที่เพิ่มขึ้นในทางกลับกัน การเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีนำเข้าระหว่างสหรัฐฯ กับสหภาพยุโรปครั้งนี้ อาจส่งผลให้ประเทศไทยเสียเปรียบในด้านต้นทุนการค้าและการแข่งขันด้านราคา โดยเฉพาะในตลาดสหรัฐฯ เนื่องจากไทยยังคงต้องเสียภาษีนำเข้าในอัตราที่สูงกว่าสำหรับสินค้าหลายรายการ รวมถึงสินค้ายานยนต์และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง นอกจากนั้น สหภาพยุโรปยังมีแผนจะลงทุนใน ภาคอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ อาทิ เทคโนโลยี พลังงาน และปัญญาประดิษฐ์ (AI) รวมมูลค่ากว่า 600,000 ล้านดอลลาร์ฯ ภายในปี 2571 ซึ่งจะยิ่งส่งเสริมความร่วมมือทางการค้าและอุตสาหกรรมระหว่างสองภูมิภาค และอาจลดบทบาทของผู้ผลิตนอกกลุ่ม เช่น ไทยอย่างไรก็ตาม หากอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเติบโตดีขึ้นจากการส่งออกไปยังสหรัฐฯ มากขึ้น อาจเกิดความต้องการวัตถุดิบ ชิ้นส่วน หรือสินค้าเกี่ยวเนื่องเพิ่มขึ้น ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการไทยส่งออกสินค้าที่เป็นส่วนหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนยานยนต์ วัสดุเฉพาะทาง หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น &nbsp; ที่มา: taggesschau &nbsp;

large_luxury-sedan-sport-cars-road.jpg

medium_luxury-sedan-sport-cars-road.jpg

small_luxury-sedan-sport-cars-road.jpg

thumbnail_luxury-sedan-sport-cars-road.jpg

luxury-sedan-sport-cars-road.jpg

สหรัฐฯ ลดภาษีนำเข้ารถยนต์ของ EU เหลือ 15% มีผลย้อนหลัง

การเติบโตของระบบจัดเก็บและประมวลผลข้อมูลผ่านอินเทอร์เน็ตหรือบริการคลาวด์ (Cloud) รวมถึงการใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ทำให้ความต้องการศูนย์ข้อมูล (Data Center) สำหรับจัดเก็บและประมวลผลข้อมูลเพิ่มขึ้นอย่างมากในปัจจุบัน&nbsp;บริษัท&nbsp;Mitnetz ผู้ให้บริการเครือข่ายไฟฟ้าในหลายรัฐของประเทศเยอรมนี รายงานว่าในปี 2024 จนถึงปัจจุบัน ได้มีคำขอจำนวน 78 รายการ เพื่อขอเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าสำหรับการสร้างศูนย์ข้อมูล โดยเพียงภายในปี 2025 มีมากกว่า 40 คำร้อง อย่างไรก็ตาม โครงการเหล่านี้ยังอยู่ระหว่างขั้นตอนการพิจารณาเบื้องต้น โดย ณ ปัจจุบันมีเพียง 7 โครงการที่เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม เนื่องจากศูนย์ข้อมูลประเภทนี้ต้องใช้กำลังไฟฟ้าที่สูงมาก โดยตัวแทนบริษัทได้ยกตัวอย่างให้เห็นว่า ชิปประมวลผลหนึ่งตัวในศูนย์ข้อมูลมีความต้องการใช้กำลังไฟฟ้าประมาณ 700 วัตต์ นอกจากนี้ ศูนย์ข้อมูลหนึ่งแห่งอาจมีชิปจำนวนมากถึง 100,000 ตัว โดยหากมีการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลครบตามจำนวนคำขอทั้งหมด ความต้องการไฟฟ้าในพื้นที่จะเพิ่มขึ้นมากถึง 5 เท่า&nbsp;&nbsp;ปัจจุบันเยอรมนีวางแผนขยายพื้นทีสำหรับตั้งศูนย์ข้อมูล โดยหนึ่งในพื้นที่ที่ได้รับความสนใจอย่างมาก ได้แก่ พื้นที่บริเวณรัฐ&nbsp;Saxony-Anhalt ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณตอนกลางของประเทศเยอรมนี เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนจากลมและแสงอาทิตย์จำนวนมาก นอกจากนี้ ยังอยู่ใกล้กับเมืองไลป์ซิก เมืองที่ได้มีการสร้างจุดแลกเปลี่ยนอินเทอร์เน็ตใหม่ขึ้นในปี 2022 โดยจุดแลกเปลี่ยน หรือ&nbsp;Internet Exchange Point (IXP) นี้ เป็นส่วนสำคัญในโครงสร้างของอินเทอร์เน็ต เนื่องจากช่วยให้การส่งข้อมูลเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น&nbsp;โดยจุดประสงค์ในการขยายจุดแลกเปลี่ยนไปยังเมืองไลป์ซิก ได้แก่ การกระจายความหนาแน่น ก่อนหน้านี้ เมืองใหญ่ในเยอรมนีอย่างมิวนิก ฮัมบูร์ก และแฟรงก์เฟิร์ต ถือเป็นเมืองศูนย์กลางสำหรับศูนย์ข้อมูลเหล่านี้ โดยเฉพาะเมืองแฟรงก์เฟิร์ตที่เป็นหนึ่งในจุดแลกเปลี่ยนอินเทอร์เน็ตที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก แต่เนื่องจากความต้องการใช้เป็นจำนวนมากในปัจจุบันทำให้แฟรงก์เฟิร์ตประสบปัญหาในด้านข้อจำกัดทางเครือข่ายและกำลังไฟฟ้า ส่งผลให้ไม่มีพื้นที่รองรับการเชื่อมต่อใหม่ได้อีกจนถึงปี 2030&nbsp;&nbsp;รัฐบาลเยอรมนีวางแผนสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อรองรับการใช้ไฟฟ้าที่จะเพิ่มขึ้นจากการดำเนินงานของศูนย์ข้อมูล นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนนำความร้อนที่เกิดจากกระบวนการประมวลผลของศูนย์ข้อมูลกลับมาใช้ใหม่ (Waste Heat Recovery) โดยเปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อนสำหรับระบบทำความร้อนในที่อยู่อาศัยของชุมชนโดยรอบ&nbsp;แม้ว่าการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลจะมีต้นทุนสูง แต่จากแนวโน้มความต้องการใช้งานเทคโนโลยีดิจิทัลที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าโครงการศูนย์ข้อมูลแห่งใหม่จะเกิดขึ้นจริงในอนาคตอันใกล้ โดยเฉพาะเมื่อภาครัฐและภาคเอกชนให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล ควบคู่กับเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน &nbsp;ข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะการขยายตัวดังกล่าวส่งผลให้เกิดความต้องการสูงในด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็น อุปกรณ์&nbsp;IT สำหรับศูนย์ข้อมูล ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่รองรับการใช้งานพลังงานสูง เพื่อรองรับปริมาณข้อมูลและการประมวลผลจำนวนมาก&nbsp;นอกจากนี้ ความจำเป็นในการใช้พลังงานจำนวนมหาศาลของศูนย์ข้อมูล ยังเป็นแรงผลักดันให้เกิด ความต้องการพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวของเยอรมนี&nbsp;จากแนวโน้มดังกล่าว ผู้ผลิตและผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะในกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับ พลังงานสะอาด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบสนับสนุนอื่น ๆ สำหรับศูนย์ข้อมูล มีโอกาสในการขยายตลาดสู่ประเทศเยอรมนี ซึ่งให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างยั่งยืน&nbsp;ผู้ประกอบการสินค้าสามารถเข้าร่วมงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมระดับนานาชาติที่เกี่ยวข้อง อาทิ ด้านศูนย์ข้อมูล (Data Centers), พลังงานหมุนเวียน, หรือเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) ซึ่งเป็นโอกาสที่ดีในการขยายเครือข่ายธุรกิจ ศึกษาแนวโน้มของตลาด และเจรจาทางการค้า งานแสดงสินค้าในประเทศเยอรมนีที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ งานแสดงสินค้า&nbsp;Data Centre World, Cloud &amp; AI Infrastructure และ&nbsp;Big Data &amp; AI World ซึ่งจัดขึ้นประจำปีที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต เป็นต้น &nbsp;&nbsp;&nbsp;ที่มา: MDR.DE

large_cloud-storage-banner-background-remixed-from-public-domain-by-nasa.jpg

medium_cloud-storage-banner-background-remixed-from-public-domain-by-nasa.jpg

small_cloud-storage-banner-background-remixed-from-public-domain-by-nasa.jpg

thumbnail_cloud-storage-banner-background-remixed-from-public-domain-by-nasa.jpg

cloud-storage-banner-background-remixed-from-public-domain-by-nasa.jpg

เยอรมนีเตรียมแผนสร้างศูนย์ข้อมูล (Data Center) ใหม่มากกว่าสิบแห่ง

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับวิกฤตรุนแรง หลังจากผู้ผลิตรายใหญ่ทยอยรายงานผลประกอบการที่ย่ำแย่และประกาศแผนปลดพนักงานจำนวนมาก ทั้งนี้ ภาคธุรกิจที่เคยเป็นเสาหลักทางเศรษฐกิจของประเทศเริ่มแสดงสัญญาณชะลอตัวอย่างชัดเจน โดย&nbsp;Volkswagen วางแผนลดตำแหน่งงานถึง&nbsp;33,000 ตำแหน่ง ภายในปี 2030 และบริษัทในเครืออย่าง&nbsp;Porsche จะปลดอีก 1,900 ตำแหน่ง ด้าน&nbsp;Mercedes-Benz เองก็มีความเป็นไปได้ว่าจะลดพนักงานลงถึง 20,000 ตำแหน่ง แม้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ BMW รายงานว่ากำไรในครึ่งแรกของปี&nbsp;2025 ลดลงมากกว่า&nbsp;25% ซึ่งถือเป็นไตรมาสที่สามติดต่อกันที่ผลกำไรลดลงสำหรับ&nbsp;Porsche สถานการณ์รุนแรงยิ่งกว่า โดยขาดทุนไปเกือบ&nbsp;70% ในช่วงเวลาเดียวกัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; สาเหตุหลักของวิกฤตนี้มาจากยอดขายที่ตกต่ำ โดยเฉพาะยอดขายในตลาดจีนที่ลดลง รวมถึงผลกระทบจากนโยบายภาษีของทรัมป์ที่ต้องจ่ายสำหรับสินค้านำเข้าของสหรัฐอเมริกา แม้ว่าข้อตกลงภาษีฉบับใหม่ระหว่างสหรัฐฯและสหภาพยุโรปจะลดอัตราภาษีจาก&nbsp;27.5% เหลือ&nbsp;15% แต่ก็ยังคงสูงกว่าในอดีต ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเสียเปรียบในการแข่งขัน นอกจากนี้ ความล่าช้าในการเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ความต้องการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ ชะลอตัวลง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Porsche ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม&nbsp;Volkswagen รวมถึง&nbsp;Mercedes หวังได้รับการปฏิบัติพิเศษในตลาดสหรัฐอเมริกา โดยประกาศแผนการลงทุนจำนวนมากในประเทศสหรัฐฯ และ&nbsp;Volkswagen ยังวางแผนที่จะสร้างโรงงานใหม่สำหรับแบรนด์&nbsp;Audi แต่หลังจากข้อตกลงเรื่องภาษีใหม่ ความหวังที่จะได้รับข้อยกเว้นพิเศษเหล่านี้ก็ต้องสลายไป นอกจากนี้ ภาษีนำเข้าในสหรัฐฯ ยังคงเป็นภาระหนักที่ส่งผลกระทบต่อซัพพลายเออร์ด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนและเทคโนโลยี Sensopart ซึ่งเป็นผู้ผลิตเซ็นเซอร์สำหรับสายการผลิตของบริษัทอย่าง Mercedes และ&nbsp;BMW ที่แม้ว่าจะมีช่องทางขายตรงในสหรัฐฯ แต่การผลิตทั้งหมดยังอยู่ที่ประเทศเยอรมนี โดยผู้บริหารของบริษัทอธิบายว่า ภาษีนำเข้า 15% บวกกับค่าเงินดอลลาร์ที่อ่อนค่าลงถึง&nbsp;8-9% ส่งผลให้กำไรขั้นต้นของบริษัทลดลงถึง&nbsp;23-24% เมื่อเทียบกับคู่แข่งในท้องถิ่น บริษัทวางแผนที่จะรับภาระต้นทุนเหล่านี้ด้วยตนเองในระยะสั้นเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในตลาดสหรัฐฯ และไม่ส่งผลกระทบต่อผู้บริโภค นอกจากนี้ยังตั้งใจที่จะมองหาโอกาสในตลาดใหม่ๆ เช่น ขยายตลาดไปยังอินเดียและอเมริกาใต้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเลิกจ้างพนักงานกว่า&nbsp;350 คนทั่วโลก และคาดหวังการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าของรถยนต์ เนื่องจากจะช่วยสร้างความต้องการเครื่องจักรใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัวชะลอตัวลงเนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจที่ถดถอยและการแข่งขันระดับโลกที่ตึงเครียดมากขึ้นข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.&nbsp;อุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมนีซึ่งเคยเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดโลก กำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างหนัก ทั้งจากแรงกดดันทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่ช้ากว่าคาดการณ์ รวมถึงผลกระทบจากภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ และความไม่แน่นอนในตลาดต่างประเทศ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของอุตสาหกรรมที่พึ่งพาตลาดและเทคโนโลยีแบบเดิมมากเกินไป และจำเป็นต้องเร่งปรับตัวอย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในยุคใหม่&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2. ผู้ประกอบการไทยที่ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ มีโอกาสขยายตลาดในยุคที่บริษัทใหญ่จากยุโรปกำลังมองหาผู้ค้ารายใหม่ที่หลากหลายและกระจายความเสี่ยง รวมถึงโอกาสในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3. การเร่งพัฒนานวัตกรรมด้านรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีสะอาดเพื่อรองรับเทรนด์โลกที่มุ่งสู่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นอีกหนึ่งโอกาสที่จะสร้างความเติบโตให้ผู้ประกอบการไทยได้*****************************************************ที่มา: tagesschau

large_transport-concept-with-cars-aerial-view.jpg

medium_transport-concept-with-cars-aerial-view.jpg

small_transport-concept-with-cars-aerial-view.jpg

thumbnail_transport-concept-with-cars-aerial-view.jpg

transport-concept-with-cars-aerial-view.jpg

อุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันยังเผชิญวิกฤตแม้ข้อตกลงใหม่ของสหรัฐฯ 

แผนการจัดซื้อจัดจ้าง (ต่างประเทศ) (Procurement Plan (Overseas))

ประกาศเผยแพร่แผนฯ 2569.PDF

ประกาศกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เรื่อง เผยแพร่แผนการจัดซื้อจัดจ้าง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 โครงการงานแสดงสินค้า Interzoo 2026 

ประกาศราคากลาง (ต่างประเทศ) (Announcement of average price (foreign countries))

ตารางแสดงวงเงินงบประมาณ SPIEL ESSEN 2025.PDF

ประกาศราคากลาง การจัดจ้างผู้ให้บริการออกแบบและตกแต่งคูหา ภายใต้โครงการเจรจาการค้าในงานแสดงสินค้า SPIEL ESSEN 2025 

ประกาศเผยแพร่แผนฯ 2568 (ฉบับที่ 8).PDF

ประกาศกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เรื่อง เผยแพร่แผนการจัดซื้อจัดจ้าง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ (เพิ่มเติมฉบับที่ ๘) ของสคต. แฟรงก์เฟิร์ต 

"Pimchanok"